2月16日，彭博社爆出“大瓜”稱，蘋果公司暫停與現(xiàn)代汽車就純電動汽車業(yè)務(wù)的相關(guān)談判。彭博社猜測，雙方疑似出現(xiàn)“不合”態(tài)勢，蘋果造車進(jìn)程因此受到影響。

現(xiàn)代汽車高管在接受彭博社采訪時表示：“現(xiàn)代汽車應(yīng)該在與蘋果的合作中保留更多的自主權(quán)利，最好還能和蘋果達(dá)成技術(shù)共享，例如共享蘋果的智能技術(shù)等等。同時，現(xiàn)代汽車也應(yīng)該向現(xiàn)代自家產(chǎn)品進(jìn)行技術(shù)輸出，只有這樣對現(xiàn)代才是真正有意義的合作，而如果只是簡單的為蘋果代工，那么它們將淪為毫無意義的代工廠。”

對此蘋果方面持不同意見。彭博社透露，蘋果公司希望能夠組建一個強(qiáng)大的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，并由自己掌控該網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行情況?，F(xiàn)代汽車要做的僅僅是將車輛“組裝起來”就行了。顯然這與現(xiàn)代汽車所希望的完全相反。

有消息稱，除了現(xiàn)代，蘋果還同時與“至少四家主機(jī)廠同步接觸”。除了尋找“車輛組裝者”之外，蘋果還希望找到核心零部件供應(yīng)商，如車載電池等。

關(guān)鍵詞： 蘋果 現(xiàn)代