在去年底的全球智慧物流峰會(huì)上，新秀們應(yīng)該全力打造全國(guó)智能物流，的骨干網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)智慧和協(xié)作為制造業(yè)創(chuàng)造利潤(rùn)空間。阿里巴巴和菜鳥(niǎo)將為此投資數(shù)千億元。馬云投資物流花費(fèi)千億，馬云投資物流的高瞻遠(yuǎn)矚。

馬云認(rèn)為，國(guó)家智能物流主干網(wǎng)由兩部分組成。第一，在中國(guó)，要在24小時(shí)內(nèi)到達(dá)任何地方，把中國(guó)物流的成本降到GDP的5%以下。另一個(gè)是，在世界上，有必要建立一個(gè)全球72小時(shí)的一帶一路必去之地

馬云說(shuō)，這五年來(lái)，菜鳥(niǎo)們主要解決的是電子商務(wù)和自己行業(yè)的問(wèn)題，以后一定要為國(guó)家、行業(yè)、社會(huì)解決問(wèn)題。他認(rèn)為，中國(guó)是一個(gè)制造業(yè)大國(guó)，物流工業(yè)不僅要發(fā)展自己，還要成為制造業(yè)的利潤(rùn)。如果物流成本占GDP的比例降低到5%以下，馬云談區(qū)塊鏈 。

可以為制造業(yè)創(chuàng)造巨大的利潤(rùn)空間，這是菜鳥(niǎo)和物流工業(yè)應(yīng)該為國(guó)家做的事情。

"在過(guò)去，物流主要是體力勞動(dòng)，但將來(lái)肯定是腦力勞動(dòng)."馬云說(shuō)。目前，中國(guó)物流的成本占GDP的15%，而發(fā)達(dá)國(guó)家僅為7%-8%。如果我們用數(shù)據(jù)來(lái)解決物流，的低速度和高成本問(wèn)題，“將為整個(gè)制造業(yè)創(chuàng)造巨大的利潤(rùn)空間”

馬云投資物流花費(fèi)千億，馬云投資物流的高瞻遠(yuǎn)矚。

馬云說(shuō)，從新人誕生的第一天起，它的使命就不是送貨，而是幫助快遞公司送貨，幫助物流公司變得更好。新秀不僅僅是一個(gè)物流，而是一個(gè)物流網(wǎng)絡(luò)。

菜鳥(niǎo)自2013年成立以來(lái)，作為一個(gè)技術(shù)驅(qū)動(dòng)的社交物流協(xié)作平臺(tái)，已經(jīng)連接了300萬(wàn)名快遞員和3000萬(wàn)平方米的倉(cāng)庫(kù)，將中國(guó)快遞的平均時(shí)效從4天以上提高到2.5天。

“這個(gè)網(wǎng)絡(luò)是由一個(gè)菜鳥(niǎo)建立的，但它屬于所有物流企業(yè)。菜鳥(niǎo)不僅要自己飛，還要讓各種物流公司在菜鳥(niǎo)身上飛。共同解決國(guó)家、行業(yè)、社會(huì)的問(wèn)題?！?/p>

馬云說(shuō)，中國(guó)是物流的一個(gè)大國(guó)，新秀將通過(guò)建設(shè)智能物流的國(guó)家骨干網(wǎng)來(lái)建設(shè)現(xiàn)代物流體系。希望物流的所有企業(yè)都參與進(jìn)來(lái)，每天準(zhǔn)備10億個(gè)包裹，探索解決國(guó)家、行業(yè)和社會(huì)問(wèn)題。

在去年于物流，舉行的全球智慧峰會(huì)上，馬云表示，在過(guò)去的四五年里，每天將會(huì)有1億個(gè)包裹。當(dāng)時(shí)很多人覺(jué)得不可思議，但今天做到了?！皩?lái)，當(dāng)中國(guó)，有十億個(gè)包裹時(shí)，它可能在七八年內(nèi)實(shí)現(xiàn)。”

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在全球智慧物流峰會(huì)上，他再次提到了每天十億個(gè)套餐?！爸袊?guó)日將有超過(guò)10億個(gè)包裹。今天，雙十一的包裹量將成為未來(lái)的日均量。”馬云還表示，他自愿參加物流會(huì)議，因?yàn)槲锪鲗?duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)和世界經(jīng)濟(jì)非常重要。

關(guān)鍵詞： 馬云 投資 物流