
(相關(guān)資料圖)
IT之家 2 月 15 日消息,當(dāng)?shù)貢r(shí)間 2 月 14 日,歐洲議會(huì)通過(guò)了一項(xiàng)歷史性協(xié)議,他們?cè)谒固乩贡ひ?340 票贊成,279 票反對(duì)、21 票棄權(quán)的投票結(jié)果,通過(guò)了歐委會(huì)和歐洲理事會(huì)達(dá)成的《2035 年歐洲新售燃油轎車和小貨車零排放協(xié)議》。
之后,該協(xié)議將交由歐洲理事會(huì)通過(guò)并最終實(shí)施。據(jù)了解,協(xié)議的目標(biāo)是 2035 年開(kāi)始在歐盟 27 國(guó)范圍內(nèi)停售新的燃油轎車和小貨車。按照普通家用輕型車 15 年的使用期限,這項(xiàng)禁令將確保歐盟到 2050 年實(shí)現(xiàn)溫室氣體零排放。
新的歐盟法律將要求所有汽車制造商在 2035 年之前實(shí)現(xiàn)所有銷售的新車的二氧化碳排放量減少 100%,排除了在歐盟 27 個(gè)國(guó)家中的任何一個(gè)國(guó)家銷售燃?xì)饣蚱腿剂习l(fā)動(dòng)機(jī)的可能性。
IT之家了解到,包括大眾在內(nèi)的幾家汽車公司已經(jīng)承諾在 2035 年的目標(biāo)之前停止生產(chǎn)燃?xì)鈩?dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī),大眾公司計(jì)劃在 2033 年前在歐洲逐步淘汰內(nèi)燃機(jī)汽車。
伴隨著 2035 年的禁令,歐盟計(jì)劃從 2030 年起將所有出售的新車的二氧化碳排放量減少 55%。據(jù)路透社報(bào)道,現(xiàn)有的目標(biāo)是 37.5%。
歐盟議會(huì)表示,其還將要求所有汽車在 2050 年前實(shí)現(xiàn)二氧化碳中和,這將包括運(yùn)輸部門,包括商業(yè)車輛。
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