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全球電池護照要來了。

1月18日，在瑞士舉行的達沃斯世界經(jīng)濟論壇上，全球電池聯(lián)盟（GBA）首次發(fā)布了電池護照概念驗證成果。

此次公布的電池護照原型，記錄了三款電池的全生命周期數(shù)據(jù)，包括制造歷史、化學(xué)成分、技術(shù)規(guī)格、碳足跡等。這三款電池來自于汽車生產(chǎn)商奧迪和特斯拉。

GBA由世界經(jīng)濟論壇成立，是首個全球性質(zhì)的電池協(xié)會，其成員涵蓋電池產(chǎn)業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)。成立該聯(lián)盟的目的，是在2030年前建立一個可持續(xù)、負責(zé)任、公正的全球電池產(chǎn)業(yè)鏈。

電池護照由GBA成員歷時三年開發(fā)，該護照的最終目標(biāo)，是為用戶提供電池可持續(xù)性表現(xiàn)的質(zhì)量保證。

電池護照的概念已在2021年七國集團領(lǐng)導(dǎo)人會議、歐盟電池條例以及加拿大和美國政府中得到認可。到2026年，電池護照將成為歐盟的一項強制性要求，其他地區(qū)也可能效仿。

GBA在世界經(jīng)濟論壇上表示，電池是開啟全球能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵，但電池也是材料和資源密集型行業(yè)，在整個生產(chǎn)利用價值鏈中不可避免地會對社會和環(huán)境產(chǎn)生影響。

這其中包括電池材料采購、加工和制造過程中產(chǎn)生的溫室氣體排放，以及童工和侵犯人權(quán)問題。

關(guān)鍵詞： 七國政府 世界經(jīng)濟論壇