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1月6日，特斯拉旗下所有車型改款上市，售價也大幅下調(diào)。其中，Model 3后驅(qū)降價3萬6，Model Y長續(xù)航降了4萬8，這也創(chuàng)下國產(chǎn)特斯拉歷史最低價格。

對于降價前提車的車主而言，剛買車就虧了幾萬，國內(nèi)不少地方的車主選擇集體維權(quán)。

1月7日，江蘇蘇州，有特斯拉車主上傳視頻表示，因為降價他們車主組團(tuán)去特斯拉門店維權(quán)，結(jié)果維權(quán)沒有任何結(jié)果不說，開車出停車場時，每人還得交7元停車費，真是“賠了夫人又折兵”。

不少網(wǎng)友調(diào)侃道，“特斯拉此次降價幅度，再加7元”、“上門維權(quán)，又被特斯拉之鐮割了一茬?！薄疤厮估T店，歡迎下次光臨”。

此外，值得關(guān)注的是，近幾日國內(nèi)多個城市都已有特斯拉車主組建維權(quán)群，組織車主集體去門店維權(quán)。

而特斯拉成都太古里門店，日前又發(fā)生了特斯拉入華以來最激烈的維權(quán)事件。憤怒的特斯拉車主涌進(jìn)了這家店，直接來了一波“0元購”，搶走了店內(nèi)的周邊禮品、零食、飲料等物資。

對此，有律師表示，因為廠商降價去鬧事，這種已經(jīng)不是在維權(quán)，而是車鬧了，需要負(fù)法律責(zé)任。在此也提醒各位特斯拉車主，理性維權(quán)，避免維權(quán)過激，付出更大的成本代價。

關(guān)鍵詞： 江蘇蘇州