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【CNMO新聞】電動車有很多優(yōu)點，如動力強勁、出行舒適等，但其續(xù)航直到今天仍然被不少人詬病，尤其是上高速走長途，電動車的劣勢就暴露出來了：沒完沒了的充電。為了最大程度改善電動車的續(xù)航問題，寶馬提出了一種新專利。

寶馬

12月12日消息，據報道，寶馬已經向德國專利局提交了一項新專利。這是一種全新的懸架技術，可以通過震動產生更多的電力，能更有效地提升能源利用率并增加續(xù)航里程。據悉，該專利將懸架系統(tǒng)與發(fā)電裝置結合到一起，在顛簸路面上可以將上下振動的機械能轉變?yōu)榭梢员卉囕v使用的電能并存儲在電池中，以備不時之需。

寶馬新能源車充電新專利

關于電動車的續(xù)航，寶馬其實并不那么看重。此前寶馬內部人士曾稱，公司的目標不是讓旗下的純電動車突破1000公里的續(xù)航，充電網絡的建設才更加重要。

不過，這就回到了電動車的充電問題?，F在很多電動車的充電速度并不慢，但在現實中，電動車用戶排隊等充電就很真實。從這點來看，電動車的續(xù)航還是很重要，續(xù)航越長，用戶就能減少充電的次數。而寶馬的新專利雖不能解決這個問題，但能最大限度延長續(xù)航，減少車主焦慮。

關鍵詞： 純電動車 新能源車