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隨著科技的飛速發(fā)展，電動(dòng)兩輪車的技術(shù)也在不斷提升，比如支持手機(jī)無線充電、OTA升級、自動(dòng)駐車、共享鑰匙、中控屏語音導(dǎo)航等等，比部分汽車還要智能。

不過，電動(dòng)兩輪車目前在充電方式上還是比較“原始”，大多都采用有線充電器來補(bǔ)電。那么，電動(dòng)兩輪車過充危害有多大？

據(jù)央視報(bào)道，消防人員專門對此進(jìn)行了試驗(yàn)，將兩輛充滿電的電動(dòng)兩輪車使用非原裝、充電器對其中一輛進(jìn)行充電。

經(jīng)過約40分鐘的充電，電車電池充電量為電池額定電量的1.4倍。此時(shí)，電池電壓上升10V。電池盒內(nèi)部的溫度升高到50攝氏度。

停止充電35分鐘后，電池盒內(nèi)溫度升至近75攝氏度，隨后發(fā)生爆炸并猛烈燃燒，經(jīng)檢測，3分鐘內(nèi)，電池盒內(nèi)部溫度迅速升至近900攝氏度。

據(jù)介紹，充電時(shí)間過長、使用老舊或不適配的充電器充電，都有起火的隱患。

在此提醒各位電動(dòng)兩輪車車主，一定要使用配套的充電器為車輛充電，并且充電時(shí)間不易過長。同時(shí)，充電器盡量不要放在車座內(nèi)或儲(chǔ)物箱，以免因顛簸損壞充電器內(nèi)部元件，增加充電自燃的風(fēng)險(xiǎn)。

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