
(資料圖片)
8月18日消息,今日,魏牌CMO喬心昱在微博上討論了智能輔助駕駛的問題。
喬心昱表示,業(yè)內(nèi)都說2022是激光雷達(dá)上車元年,我看并不盡然。目前很多智能輔助駕駛并沒有配合激光雷達(dá),給大家分享幾個(gè)小貼士:
1、輔助駕駛不是無人駕駛,尤其是沒有搭載激光雷達(dá)的車型,我們不能以生命代價(jià)挑戰(zhàn)花式營銷;
2、在危急情況下,主動(dòng)制動(dòng)僅對車輛進(jìn)行有限制動(dòng),以便降低可能碰撞時(shí)的車速。
據(jù)了解,此前曾有多起因駕駛員太過信任輔助駕駛而發(fā)生的事故。
需要注意的是,現(xiàn)階段所有配備輔助駕駛的車型都不具備自動(dòng)駕駛能力,另外。一些廠商的夸張營銷也讓部分用戶認(rèn)為輔助駕駛就是自動(dòng)駕駛。
喬心昱隨后還補(bǔ)充稱,真的不是裝了激光雷達(dá),就是真上車,而是要真的實(shí)現(xiàn)“城市輔助駕駛”,友商部分車型同樣搭載了激光雷達(dá),但也僅限于在高速工況下的應(yīng)用。
對于輔助駕駛而言,城市輔助駕駛,面臨路況更復(fù)雜的城市路況應(yīng)用,這才是“大學(xué)”水準(zhǔn)。
關(guān)鍵詞: 激光雷達(dá)
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