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天天視點(diǎn)!電動(dòng)汽車(chē)充電速度測(cè)試:特斯拉Model Y落后于保時(shí)捷和梅賽德斯
時(shí)間:2022-07-11 06:55:06


(資料圖片)

IT之家 7月10日消息,隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展,目前直流快充和交流快充技術(shù)都有了長(zhǎng)足進(jìn)步。目前業(yè)界中主要有三個(gè)充電級(jí)別,可提供不同的速度和功率水平:1級(jí)交流(120V),2級(jí)交流(240V)和直流快充。

USwitch 通過(guò)對(duì)美國(guó)認(rèn)證過(guò)的電動(dòng)汽車(chē)測(cè)試對(duì)比,得出了目前充電最快的 10 款車(chē)型,性能等數(shù)據(jù)主要來(lái)源于 EV Database,他們分別以三相電網(wǎng)和 CCS (350 kW DC) 連接方式計(jì)算各車(chē)型充電速度和快充速度,隨后根據(jù)一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化的指數(shù)進(jìn)行排名,該指數(shù)考慮了定期和快速充電的速度,同一系列車(chē)型取最高成績(jī)的車(chē)型來(lái)排。

IT之家提醒,表單中的“英里 / 小時(shí)”與實(shí)際運(yùn)動(dòng)無(wú)關(guān),而是在一小時(shí)的交流和直流充電過(guò)程中收集了多少英里的續(xù)航里程電量。

據(jù) USwitch 的數(shù)據(jù),保時(shí)捷 Taycan Plus 是目前充電速度最快的電動(dòng)汽車(chē),最終得分為 8.8 / 10,這款跑車(chē)通過(guò)直流快充模式可以在一小時(shí)內(nèi)獲得的 650 英里里程的續(xù)航。

起亞 EV6 和梅賽德斯 EQS 580 4MATIC 緊隨其后,分別排在第二和第三位。EV6 表現(xiàn)也很不錯(cuò),在常規(guī)交流充電模式中僅比 Taycan 弱了一英里。但意外的事,同平臺(tái)的現(xiàn)代 IONIQ 5 成績(jī)并沒(méi)有多好,甚至常規(guī)充電模式下還不如第四名的特斯拉 Model Y。

車(chē)型交流充電
直流快充分?jǐn)?shù)
1保時(shí)捷 Taycan Plus每小時(shí) 33 英里每小時(shí) 650 英里8.80/10
2起亞 EV6 長(zhǎng)續(xù)航雙驅(qū)每小時(shí) 32 英里每小時(shí) 650 英里8.55/10
3梅賽德斯 EQS 580 4MATIC每小時(shí) 33 英里每小時(shí) 490 英里8.37/10
4

特斯拉 Model Y 長(zhǎng)續(xù)航雙驅(qū)

每小時(shí) 34 英里每小時(shí) 370 英里8.25/10
5現(xiàn)代 IONIQ 5 長(zhǎng)續(xù)航雙驅(qū)每小時(shí) 31 英里每小時(shí) 580 英里8.14/10
6奧迪 e-tron GT quattro每小時(shí) 29 英里每小時(shí) 640 英里7.92/10
7北極星 2 長(zhǎng)續(xù)航單驅(qū)每小時(shí) 33 英里每小時(shí) 340 英里7.79/10
8寶馬 i4 M50每小時(shí) 31 英里每小時(shí) 370 英里7.57/10
9大眾 ID.3 Pro Performance每小時(shí) 35 英里每小時(shí) 300 英里7.16/10
10西雅特 Cupra Born每小時(shí) 35 英里每小時(shí) 300 英里7.16/10

關(guān)鍵詞: 電動(dòng)汽車(chē) 梅賽德斯 matic

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