4月29日消息，國家市場監(jiān)管總局消息顯示，特斯拉向總局備案了召回計劃。即日起，召回生產(chǎn)日期在2019年1月12日至2022年3月25日期間的部分進(jìn)口和國產(chǎn)Model 3高性能版汽車，其中進(jìn)口車型1850輛，國產(chǎn)車型12834輛，合計14684輛。

據(jù)介紹，本次召回范圍內(nèi)的汽車，在開啟賽道模式情況下，中央觸控顯示屏中的車速區(qū)域僅顯示數(shù)值，不會顯示速度單位（KM/H）。這種情況可能會影響駕駛員對車速信息的正確理解，干擾司機的正常駕駛，極端情況下會增加碰撞事故風(fēng)險，有一定安全隱患。

特斯拉將通過汽車遠(yuǎn)程升級（OTA）技術(shù)，為受影響的車輛免費升級到2022.12或后續(xù)版本軟件，以解決以上出現(xiàn)的問題，用戶無需到店。對于無法遠(yuǎn)程升級的車輛，特斯拉將主動聯(lián)系相關(guān)用戶，并為車輛免費完成升級以消除隱患。

這次雖然不是比較嚴(yán)重的Bug，不會對汽車行駛造成太大的影響，特斯拉不提可能很多車主都沒注意到這一細(xì)節(jié)。但是，在極端情況下，這種小問題也是有可能對車主的造成影響的。特斯拉發(fā)布召回公告，也算是防范于未然，安全問題面前無小事。

用過手機、電腦的朋友都清楚，日常使用過程中偶爾會遇到一些莫名其妙的Bug，很多都不會對日常使用產(chǎn)生太大影響，但有少數(shù)Bug卻可能直接導(dǎo)致手機/電腦卡頓、死機等。所以，很多廠商為了確保系統(tǒng)穩(wěn)定性，都不會頻繁地更新系統(tǒng)或增加新功能，目的就是減少未知Bug。

然而，如今的汽車基本都搭載了智能車機系統(tǒng)，功能越來越多，系統(tǒng)也逐漸變得臃腫。這一系列功能確實能明顯提升車主的用車體驗，但出現(xiàn)Bug的概率也相應(yīng)地提高。特別是特斯拉FSD自動駕駛系統(tǒng)，更新節(jié)奏還特別快，功能也越來越豐富，一旦出現(xiàn)一丁點的Bug，真的可能釀成災(zāi)難。

以前的燃油車智能化程度不高，汽車開十幾年也很少出現(xiàn)問題。而今的電動汽車都特別注重智能化，車主體驗上去了，安全隱患也增加了。雖然很多汽車的輔助駕駛功能很好用，但大家在開車時還是需要時刻留意。

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