原標(biāo)題：比手機(jī)更高級(jí)！全國(guó)首條電動(dòng)自行車無(wú)線充電帶落地南寧：停上就能充

手機(jī)無(wú)線充電大家基本都見(jiàn)過(guò)了，但是電動(dòng)車的無(wú)線充電你見(jiàn)過(guò)嗎？

據(jù)@新浪科技 報(bào)道，近日全國(guó)首條電動(dòng)自行車智能無(wú)線充電帶于廣西南寧中關(guān)村落地試用。

整個(gè)充電過(guò)程連充電線都不需要，直接把車停在對(duì)應(yīng)位置，掃碼支付就能充電，而且是隔空充電，比手機(jī)無(wú)線充電那種緊貼著充電器的方式更高級(jí)。

據(jù)悉，南寧一直被稱為“電動(dòng)車之城”，該市電動(dòng)自行車超300萬(wàn)輛，電動(dòng)自行車的騎行、停放問(wèn)題成為當(dāng)?shù)亟痪⑾赖认嚓P(guān)部門(mén)的整治重點(diǎn)，給電動(dòng)自行車充電也成為一大重要問(wèn)題待解決。

而這種新建的電動(dòng)自行車無(wú)線充電帶目前與現(xiàn)有的有線充電樁的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)相同，且無(wú)線充電效率比傳統(tǒng)有線充電效率綜合提高了10%左右。

也就意味著，無(wú)線充電不僅使用更方便、安全，充電速度還會(huì)更快一些，網(wǎng)友紛紛希望能全國(guó)普及。

據(jù)介紹，電動(dòng)自行車智能無(wú)線充電站由充電主機(jī)和智能無(wú)線充電帶組成，采用磁共振、磁感應(yīng)、無(wú)線電能傳輸?shù)燃夹g(shù)，一臺(tái)主機(jī)可以同時(shí)為16輛電動(dòng)自行車進(jìn)行無(wú)線充電。

主機(jī)鋪設(shè)在一條“智能無(wú)線充電帶”上，任何品牌型號(hào)的電動(dòng)自行車，只需在腳踏板底部安裝接收器即可使用無(wú)線充電，非常方便，成本也很低。

充電時(shí)只需要停靠在充電帶的對(duì)應(yīng)位置，讓腳踏板部位對(duì)準(zhǔn)充電帶，掃碼就能開(kāi)始充電。

有了這項(xiàng)技術(shù)，以后出門(mén)就不再需要攜帶電源適配器，充電過(guò)程電動(dòng)自行車不會(huì)與電源直接連接，避免意外觸電，或短路引發(fā)火災(zāi)等情況，安全性大幅提升。

關(guān)鍵詞： 電動(dòng)自行車