特斯拉汽車(chē)能用太陽(yáng)能開(kāi)1.5萬(wàn)公里？這種材料或許可以

時(shí)間：2022-04-20 10:06:23

澳科學(xué)家測(cè)試印刷太陽(yáng)能電池板

鳳凰網(wǎng)科技訊北京時(shí)間4月20日消息，澳大利亞紐卡斯?fàn)柎髮W(xué)的科學(xué)家正在測(cè)試一種印刷太陽(yáng)能電池板，并計(jì)劃從今年9月開(kāi)始讓它為特斯拉汽車(chē)提供動(dòng)力，完成一段1.51萬(wàn)公里的旅途，借此讓公眾思考如何幫助避免氣候變化。

這個(gè)“環(huán)繞澳大利亞充電項(xiàng)目”(CAA)將用該團(tuán)隊(duì)的18塊印刷塑料太陽(yáng)能電池板為特斯拉電動(dòng)汽車(chē)提供動(dòng)力，每塊長(zhǎng)18米。當(dāng)特斯拉汽車(chē)需要充電時(shí)，它們就會(huì)在汽車(chē)旁邊鋪展開(kāi)，吸收陽(yáng)光。在這84天的旅程中，團(tuán)隊(duì)計(jì)劃造訪大約70所學(xué)校，讓學(xué)生們體驗(yàn)未來(lái)可能會(huì)是什么樣。

印刷太陽(yáng)能電池板

該印刷太陽(yáng)能電池板是一種很輕的層壓聚對(duì)苯二甲酸乙二醇酯(PET)塑料，制造成本不到每平方米10美元。這些電池板是在一個(gè)最初用于打印葡萄酒標(biāo)簽的商用打印機(jī)上打印出來(lái)的。這種太陽(yáng)能板只有十分之一毫米的厚度，可以在散光、暗光的條件下發(fā)電。

印刷太陽(yáng)能電池板的發(fā)明者保羅·達(dá)斯托爾(Paul Dastoor)稱(chēng)，紐卡斯?fàn)柎髮W(xué)的研究小組不僅要測(cè)試電池板的耐用性，還要測(cè)試它們?cè)谄渌麘?yīng)用領(lǐng)域的潛在性能。他表示，使用太陽(yáng)能電池板為汽車(chē)提供動(dòng)力會(huì)讓澳大利亞人更多地考慮電動(dòng)汽車(chē)，并有助于緩解他們的“里程焦慮”。(作者/簫雨)

更多一手新聞，歡迎下載鳳凰新聞客戶(hù)端訂閱鳳凰網(wǎng)科技。想看深度報(bào)道，請(qǐng)微信搜索“鳳凰網(wǎng)科技”（ifeng_tech）。

關(guān)鍵詞：太陽(yáng)能電池特斯拉汽車(chē) 紐卡斯?fàn)柎髮W(xué)

延伸閱讀:

版權(quán)聲明：
凡注明來(lái)網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)網(wǎng)的作品，版權(quán)均屬網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)網(wǎng)所有，未經(jīng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的，應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用，并注明"來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)網(wǎng)"。違反上述聲明者，本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
除來(lái)源署名為網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)網(wǎng)稿件外，其他所轉(zhuǎn)載內(nèi)容之原創(chuàng)性、真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考并自行核實(shí)。

熱文