都知道電動(dòng)汽車冬季會(huì)縮水，而不少人出行更喜歡的電動(dòng)自行車，在冬季也會(huì)存在續(xù)航縮水情況，而這個(gè)小車到底會(huì)縮水多少？也有博主進(jìn)行了實(shí)測(cè)。

今日，博主“38號(hào)不只會(huì)評(píng)車”上傳評(píng)測(cè)視頻，對(duì)新大洲本田S07、小牛MQis、九號(hào)C90三款電動(dòng)車進(jìn)行了續(xù)航橫評(píng)，這三款車，其在夏季30℃環(huán)境下，續(xù)航里程分別為96km、96km、93km。

在冬季，低溫對(duì)電池的影響，可能不止續(xù)航，還有對(duì)充電的影響，不少?gòu)S家在說(shuō)明書(shū)中都說(shuō)明，如果溫度低于0℃時(shí)，充電可能就會(huì)停止。

他們?cè)跍y(cè)試前，是剛騎行結(jié)束，電池還尚有余溫，在4℃左右，模擬用戶剛騎行回來(lái)后立即充電的場(chǎng)景。

第二天中午，他們開(kāi)始騎行測(cè)試，有三個(gè)體重相當(dāng)?shù)臏y(cè)試人員測(cè)試，行駛路況包括大路、小路，盡可能貼近日常用車出行環(huán)境，同時(shí)途中，三人還換車騎車，保證駕駛風(fēng)格一致。

最終，新大洲本田S07續(xù)航里程63km，縮水34%；小牛MQis續(xù)航里程58km，縮水40%；九號(hào)C90續(xù)航53km，縮水43%，三臺(tái)車的縮水比例較為接近。

對(duì)于這個(gè)實(shí)測(cè)續(xù)航縮水比例，大多數(shù)用戶是可以接受的；另外，輪胎的胎壓，對(duì)冬季續(xù)航里程影響也很關(guān)鍵，需要選擇合適的胎壓。最重要的是，為了自身安全，一定不能讓電池拿到屋內(nèi)或者電車上樓充電。

關(guān)鍵詞： 電動(dòng)自行車