隨著新能源汽車(chē)銷(xiāo)量提升，春運(yùn)期間，電動(dòng)車(chē)的出行量也暴增，這對(duì)高速的服務(wù)區(qū)的充電站，也是一個(gè)不小的考驗(yàn)。

據(jù)央視報(bào)導(dǎo)，1月29日從高速公路日充電量走勢(shì)看，預(yù)計(jì)今年春節(jié)期間最大日充電量將達(dá)到140萬(wàn)千瓦時(shí)，比去年同期增長(zhǎng)將近一倍。

充電量翻倍，意味著高速上跑的新能源車(chē)在大幅增長(zhǎng)，春運(yùn)期間，多條高速的部分服務(wù)區(qū)將可能會(huì)出現(xiàn)充電排隊(duì)的情況。

按照往年情況，新能源車(chē)的出行在以往的高峰出行的時(shí)候會(huì)遇到很多尷尬的事情。

為此，廣東清遠(yuǎn)的交警就向車(chē)主們提醒，許廣高速發(fā)生多起新能源汽車(chē)電量不足拋錨，導(dǎo)致路面擁堵的情況，加劇了春運(yùn)的交通壓力情況。

當(dāng)?shù)亟痪€特地醒車(chē)主出行前要充滿電，充分補(bǔ)給，途中發(fā)現(xiàn)電量，燃油不足應(yīng)盡快駛離高速尋找充電樁，可想當(dāng)時(shí)的部分車(chē)主對(duì)新能源出行還處于冒險(xiǎn)的階段。

不過(guò)，當(dāng)前電動(dòng)車(chē)的續(xù)航里程已經(jīng)大幅提升，4、500公里的車(chē)輛也較為常見(jiàn)，這些車(chē)輛在通行高速時(shí)，續(xù)航壓力較小。

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