
12月23日,華為冬季旗艦新品發(fā)布會召開,發(fā)布會期間,華為推出了一系列旗艦新品,不過在最后的壓軸產(chǎn)品中,華為發(fā)布了一款“最貴終端”,AITO品牌首款車型。
由華為、賽力斯聯(lián)手打造的AITO高端新能源汽車品牌首款車型正式發(fā)布,定名“問界M5”。共推出兩款車型,后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版預(yù)售價(jià)格25萬元,四驅(qū)性能版28萬元。
問界M5自12月23日起,陸續(xù)在42個(gè)城市180家華為門店進(jìn)行真車展示;自2022年1月20日起,會陸續(xù)在118個(gè)城市,500家華為門店開啟預(yù)約試駕及預(yù)定,用戶可以通過AITO官網(wǎng)和我的華為APP進(jìn)行預(yù)約。同時(shí),車輛將會在春節(jié)后,開始正式交付消費(fèi)者。
發(fā)布會期間,華為常務(wù)董事、消費(fèi)者BG CEO、華為智能汽車解決方案BU CEO余承東介紹,AITO“問界M5”是華為帶輪子的智能終端,車輛完全由華為消費(fèi)者設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)來設(shè)計(jì)。
問界M5是首款搭載了華為Harmony OS智能座艙車型,10.4英寸曲面全液晶儀表盤、15.6英寸2K HDR智能中控大屏,可以實(shí)現(xiàn)一個(gè)賬號,多個(gè)設(shè)備,多維環(huán)境,全場景互聯(lián)。
車身方面,問界M5長寬高分別為4770*1930*1625mm,軸距2880mm,定位于中型SUV。
動力部分,問界M5搭載了HUAWEI DriveONE純電驅(qū)增程平臺,百公里油耗3.2kWh/L,綜合續(xù)航里程超1000km。
性能層面問界M5采用雙電機(jī)四驅(qū)方案,最大功率365kW,百公里加速4.4秒,0-50km/h僅需1.9秒,實(shí)際感受就是起步就“彈射”。
同時(shí)問界M5還搭載了專為增程系統(tǒng)打造的1.5T四缸增程器3.0,擁有15:1最高壓縮比,41%的超高熱效率,以及3.2kW·h/L的最大發(fā)電效率。一箱油發(fā)電量輕松超過150度。
余承東表示,這次華為將手機(jī)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)和軟件團(tuán)隊(duì)與車企一起造車,并且要求團(tuán)隊(duì)按照百萬豪車的內(nèi)置、設(shè)計(jì)、性能和體驗(yàn)來制造的這輛車。
當(dāng)前,該車已經(jīng)正式來到國內(nèi)新能源汽車市場,在華為的強(qiáng)勢推動下,問界M5能夠取得怎樣的“戰(zhàn)績”,我們拭目以待。
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