12月18日晚，蔚來NIO Day 2021正式舉行，官方發(fā)布了旗下全新純電動(dòng)轎車——ET5，按照BaaS方案購買，車輛補(bǔ)貼前售價(jià)25.8萬元，其中75kWh電池月費(fèi)980元，100kWh電池月費(fèi)1480元。

整車購買75kWh電池車型補(bǔ)貼前售價(jià)32.8萬元，100kWh電池車型補(bǔ)貼前售價(jià)38.6萬元，計(jì)劃明年9月開啟交付。

由于新車是蔚來品牌所推出的第二款轎車，因此與第一款轎車ET7采用了近似的設(shè)計(jì)，不過相比于ET7的豪華優(yōu)雅，ET5更加突出了力量感和運(yùn)動(dòng)感，車輛的頭燈造型與蔚來ET7比較相似，但前機(jī)蓋明顯下凹，突出了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。

相比Model 3，ET5車身尺寸更大，長寬高分別為4790/1960/1499mm，軸距2888mm，車門把手為彈出式，并且ET5還將配備電吸門。

ET5按照C-NCAP和Euro NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，采用超高強(qiáng)度鋼鋁混合車身，整車抗扭剛度達(dá)34,000N·m/deg。ET5整車重心高度僅為482.6mm，配合1,685毫米超寬輪距，抗側(cè)翻系數(shù)達(dá)1.7，超美國NHTSA五星標(biāo)準(zhǔn)。

內(nèi)飾部分，ET5采用極簡的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾將有6種顏色，車頂采用大尺寸的天幕，十分寬闊大氣，搭載23揚(yáng)聲器、7.1.4沉浸聲，音響功率達(dá)到一千瓦，并引入了杜比全景聲技術(shù)。

硬件配置上，ET5也將配備蔚來自動(dòng)駕駛輔助技術(shù)NAD，搭載多個(gè)傳感器，將逐步實(shí)現(xiàn)高速、城區(qū)、泊車、換電等場景，并且NAD的19項(xiàng)安全與駕駛輔助功能。

動(dòng)力方面，ET5將搭載前永磁同步電機(jī)、后感應(yīng)異步電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，前電機(jī)最大功率150kW，最大輸出總功率360kW，峰值扭矩700N·m，百公里加速4.3秒。其配備的100度電池包續(xù)航超過700km，150度超1000km。

縱觀30萬元價(jià)格區(qū)間，特斯拉Model 3、小鵬P7、比亞迪漢等競爭異常激烈，而ET5作為蔚來最新推出的高性價(jià)比的車型，其不僅兼具蔚來最新的技術(shù)，擁有先進(jìn)的自動(dòng)駕駛輔助，同時(shí)，在定價(jià)上也更具吸引力。如果用戶采用租電池的方案，還能享受更優(yōu)惠的價(jià)格。

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