
文| AI財(cái)經(jīng)社 王欣
編輯丨冒詩(shī)陽(yáng)
12月18日凌晨,汽車(chē)品牌英菲尼迪中國(guó)發(fā)布聲明:英菲尼迪決定即日起終止與王力宏先生的合作關(guān)系。
值得注意的是,12月16日,王力宏現(xiàn)身參加英菲尼迪的品牌活動(dòng),剛剛官宣成為新產(chǎn)品的代言人,雙方合作僅兩天時(shí)間。因此,王力宏被網(wǎng)友戲稱為“日拋”代言人。
事情源于12月17日晚娛樂(lè)圈曝出的又一“大瓜”。12月15日,王力宏宣布與妻子李靚蕾離婚,12月17日深夜,李靚蕾發(fā)長(zhǎng)文回應(yīng)與王力宏離婚一事,稱在結(jié)婚5年間,男方曾多次出軌,私生活混亂。
消息一出,全網(wǎng)熱議。這次,英菲尼迪因反應(yīng)迅速而被部分網(wǎng)友稱贊。此前明星涉及丑聞,車(chē)企品牌往往未能在第一時(shí)間做出反應(yīng)。
“之前沒(méi)聽(tīng)過(guò)你,現(xiàn)在大家都記住了,貴司大半夜做決策真敬業(yè)”、“感覺(jué)是大大小小娛樂(lè)事件里表態(tài)最快的品牌了”。
英菲尼迪品牌創(chuàng)立于1987年,是日產(chǎn)旗下的豪華品牌,2006年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng);2014年,由東風(fēng)汽車(chē)公司和日產(chǎn)汽車(chē)公司按50:50股比共同設(shè)立東風(fēng)英菲尼迪,國(guó)產(chǎn)項(xiàng)目正式落地。
同年,英菲尼迪希望憑借國(guó)產(chǎn)后的成本及渠道優(yōu)勢(shì),將年銷量邁上10萬(wàn)輛規(guī)模。然而,國(guó)產(chǎn)7年后,英菲尼迪并沒(méi)能如期待那樣銷量大幅增加,反而逐步落伍。
今年前11月,東風(fēng)英菲尼迪累計(jì)銷量為5126輛,而其去年全年銷量還有2.6萬(wàn)輛。
2015年,英菲尼迪在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)(不含港澳臺(tái)市場(chǎng))銷量為4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)33.8%,成為唯一增速超過(guò)30%的豪華車(chē)品牌。
彼時(shí)英菲尼迪兩款國(guó)產(chǎn)車(chē)型Q50L和全新QX50便為公司銷售主力,2015年兩款車(chē)銷量達(dá)2.3萬(wàn)輛,占總銷量的近六成。2016年,英菲尼迪在華全年累計(jì)銷量達(dá)到4.2萬(wàn)輛,同比微增3.4%,其中國(guó)產(chǎn)車(chē)型Q50L和QX50累計(jì)銷量為2.61萬(wàn)輛,占總銷量比例達(dá)62.7%。
2017年,英菲尼迪銷量為4.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)16.4%,國(guó)產(chǎn)車(chē)型Q50L和QX50全年累計(jì)銷量2.9萬(wàn)輛,銷量占比繼續(xù)超六成。
此后英菲尼迪兩款產(chǎn)品后勁不足,銷量開(kāi)始下滑,2018年英菲尼迪累計(jì)銷量4.4萬(wàn)輛,同比下降了約8%,不及2014年定下的10萬(wàn)輛目標(biāo)的二分之一,墊底二線豪華品牌。
“10年前的車(chē)現(xiàn)在外形依然在一線水平,但內(nèi)飾太老,漆面又太薄,太小眾了?!币晃贿M(jìn)口英菲尼迪FX35車(chē)主告訴AI財(cái)經(jīng)社,“真正懂車(chē)的人會(huì)很愛(ài)它,但實(shí)際使用起來(lái),在小城市很難找到經(jīng)銷商4S店,售后維修并不容易。”
目前,英菲尼迪在售車(chē)型共有Q50L、Q60、Q70L、QX50、QX60(進(jìn)口),以及剛剛宣布開(kāi)啟預(yù)售的全新一代QX60。
而這款請(qǐng)來(lái)“優(yōu)質(zhì)偶像”王力宏代言的QX60,正是英菲尼迪給予厚望的車(chē)型,英菲尼迪希望通過(guò)QX60拉升銷量,在中國(guó)市場(chǎng)“翻身”。
如今,這款新車(chē)乃至銷量滑向邊緣的豪華品牌英菲尼迪,都因王力宏而受到關(guān)注,但對(duì)于這一定位豪華的汽車(chē)品牌而言,不知是福是禍。
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