11月23日消息，據(jù)媒體報道，網(wǎng)約車平臺“小拉出行”創(chuàng)始人就其全資子公司福州海鄒網(wǎng)絡(luò)科技有限公司被福州市交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法支隊200余次行政處罰一事表示不知情。

據(jù)悉，“小拉出行”于2021年7月上線，最早在貴州遵義和福建福州等地開展網(wǎng)約車業(yè)務(wù)。據(jù)查詢，海鄒科技自今年7月至11月初，因提供服務(wù)車輛未取得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》，被福州市交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法支隊行政處罰200余次，罰金共計270余萬元。

然而，“小拉出行”面臨的問題不止于此。8月3日，海鄒科技因“通過登記的住所或者經(jīng)營場所無法聯(lián)系”而被福州市倉山區(qū)市場監(jiān)督管理局列入經(jīng)營異常名錄，至今仍無更改。

今年8月，“小拉出行”因不合規(guī)車輛派單、低于成本價運(yùn)營、投訴機(jī)制不完善等問題，先后被山東省日照市和威海市有關(guān)部門約談。9月6日，遵義市政府辦公室在“政府留言板”回復(fù)網(wǎng)友時表示，“小拉出行”未取得遵義的任何營運(yùn)許可，屬非法營運(yùn)。

據(jù)了解，11月19日，“小拉出行”上線會員模式，司機(jī)交保證金后，才能獲得會員購買資格，而沒有交保證金的司機(jī)每天從只能接5單縮減成1單，但有司機(jī)發(fā)表評論稱：“交了保證金充了會員后，搶單成功率反而直線下降”。（文|AI財經(jīng)社 實(shí)習(xí)生張黎 編|陸佳）

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