
美國(guó)宇航局(NASA)的火星直升機(jī)Ingenuity在其首次飛行后被認(rèn)為是成功的,但這個(gè)小機(jī)器有更大的“野心”。 它現(xiàn)在已經(jīng)在火星上的杰澤羅隕石坑進(jìn)行了14次飛行,并且即將進(jìn)行一次重要的旅行,回到它最初的起飛地點(diǎn):稱(chēng)為萊特兄弟機(jī)場(chǎng)(Wright Brothers Field)的地點(diǎn)。
Ingenuity將跟蹤它更大的伙伴——“毅力號(hào)”探測(cè)器,回到它們的起點(diǎn)。這是一個(gè)計(jì)劃的一部分,該計(jì)劃旨在結(jié)束漫游車(chē)在一個(gè)名為Seitah的地區(qū)的當(dāng)前科學(xué)活動(dòng)。如果一切順利,這兩臺(tái)機(jī)器將在它們的著陸點(diǎn)附近重新集合,然后一起去隕石坑的另一個(gè)地方進(jìn)行新的冒險(xiǎn)。
Ingenuity團(tuán)隊(duì)正在制定一系列四到七次的飛行計(jì)劃,以使直升機(jī)回到萊特兄弟機(jī)場(chǎng)。

Ingenuity團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人Teddy Tzanetos在周五的狀態(tài)更新中寫(xiě)道:“在這一過(guò)程中,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)正在考慮為我們的直升機(jī)準(zhǔn)備一個(gè)飛行軟件升級(jí),這將有可能在機(jī)上實(shí)現(xiàn)新的導(dǎo)航功能,并使Ingenuity更好地應(yīng)對(duì)未來(lái)的挑戰(zhàn)。”
Ingenuity的最后一次飛行(即第14次飛行)是一次成功的短途飛行,旨在測(cè)試更快的旋翼速度,以補(bǔ)償隕石坑附近大氣的季節(jié)性變化。第15次飛行將不早于星期六進(jìn)行。 第15次飛行預(yù)計(jì)需要130秒,帶著旋翼機(jī)飛行1332英尺(406米)的距離。Ingenuity將沿途拍下一些照片,發(fā)回給地球。
Ingenuity現(xiàn)在的主要工作是為“毅力號(hào)”充當(dāng)“偵察員”。這輛漫游車(chē)正在收集樣本,并在一個(gè)曾經(jīng)是湖床的有趣區(qū)域?qū)ふ夜糯⑸锷嫩E象。
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