
2021年5月15日,執(zhí)行我國首次火星探測“祝融號”火星車成功實現(xiàn)火星著陸。
8月23日,據(jù)@我們的太空 消息,今天是“天問一號”遨游太空、追夢火星13個月整,也是“祝融號”火星車平安在火星度過100天、行駛里程突破1000米的關鍵一天。
官方表示,火星探測的每一步都有北京航天飛行控制中心的火星團隊緊密相伴,未來的日子里,他們將繼續(xù)陪著火星車,堅強地生存在那顆遙遠的紅色星球上,一步步刷新著新紀錄,創(chuàng)造著無限可能。
根據(jù)國家航天局透露,目前“祝融號”所有科學載荷開機探測,共獲取約10GB原始數(shù)據(jù),圓滿完成既定巡視探測任務。
公開資料顯示,祝融號火星車上攜帶了光譜相機、氣象測量儀、表面成分探測儀、雷達和磁場探測儀等六種科學探測儀器,可對火星的環(huán)境、物質(zhì)進行勘探。
因此,原始數(shù)據(jù)中包括大量的照片和大氣、土壤含量等科學數(shù)據(jù)。
目前,環(huán)繞器運行在中繼通信軌道,主要為火星車進行中繼通信。
值得一提的是,2021年9月中旬至10月下旬,由于受太陽電磁輻射干擾的影響,器地通信將中斷約50天,環(huán)繞器和火星車將轉(zhuǎn)入安全模式,停止探測工作。
日凌結束后,環(huán)繞器將擇機進入遙感使命軌道,開展火星全球遙感探測,獲取火星形貌與地質(zhì)結構、表面物質(zhì)成分與土壤類型分布、大氣電離層、火星空間環(huán)境等科學數(shù)據(jù)。
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