2021年5月15日，執(zhí)行我國首次火星探測“祝融號”火星車成功實現(xiàn)火星著陸。

8月23日，據(jù)@我們的太空 消息，今天是“天問一號”遨游太空、追夢火星13個月整，也是“祝融號”火星車平安在火星度過100天、行駛里程突破1000米的關鍵一天。

官方表示，火星探測的每一步都有北京航天飛行控制中心的火星團隊緊密相伴，未來的日子里，他們將繼續(xù)陪著火星車，堅強地生存在那顆遙遠的紅色星球上，一步步刷新著新紀錄，創(chuàng)造著無限可能。

根據(jù)國家航天局透露，目前“祝融號”所有科學載荷開機探測，共獲取約10GB原始數(shù)據(jù)，圓滿完成既定巡視探測任務。

公開資料顯示，祝融號火星車上攜帶了光譜相機、氣象測量儀、表面成分探測儀、雷達和磁場探測儀等六種科學探測儀器，可對火星的環(huán)境、物質(zhì)進行勘探。

因此，原始數(shù)據(jù)中包括大量的照片和大氣、土壤含量等科學數(shù)據(jù)。

目前，環(huán)繞器運行在中繼通信軌道，主要為火星車進行中繼通信。

值得一提的是，2021年9月中旬至10月下旬，由于受太陽電磁輻射干擾的影響，器地通信將中斷約50天，環(huán)繞器和火星車將轉(zhuǎn)入安全模式，停止探測工作。

日凌結束后，環(huán)繞器將擇機進入遙感使命軌道，開展火星全球遙感探測，獲取火星形貌與地質(zhì)結構、表面物質(zhì)成分與土壤類型分布、大氣電離層、火星空間環(huán)境等科學數(shù)據(jù)。

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