據(jù)外媒報道，大型太空任務(wù)需要一個大型火箭，而美國宇航局(NASA)的巨型太空發(fā)射系統(tǒng)(SLS)當(dāng)然符合這一要求。NASA計劃將這枚火箭用于讓宇航員返回月球的“阿爾忒彌斯”(Artemis)任務(wù)--這枚火箭有365英尺(約111米)高。

據(jù)悉，僅SLS核心級的高度就達(dá)到了212英尺(64.6米)，即使不加燃料也重達(dá)18.8萬磅。周一，NASA分享了它在肯尼迪航天中心移動發(fā)射器上直立的圖像。組裝火箭并不是一個簡單的過程。SLS的核心級被安裝在兩個固體火箭助推器上，在發(fā)動機和油箱間部分。它們將與自身的四個RS-25發(fā)動機一起工作，并支持有效載荷、上面級和乘員艙。NASA在運載火箭裝配大樓中使用了五臺天車，以小心翼翼地將所有的東西放進位置。

僅僅是四個RS-25發(fā)動機就能夠提供超過200萬磅的推力。同時，在助推器的作用下，有超過880萬磅的動力。

盡管它看起來已經(jīng)令人印象深刻，但SLS將變得更加巨大。接下來是運載火箭級適配器--將核心級與臨時低溫推進級(或ICPS)連接起來--然后最后加上ICPS本身。

所有這些都是為了幫助 Artemis I為其首次試飛做好準(zhǔn)備，即火箭與獵戶座飛船的結(jié)合。屆時，飛船上不會有人類乘員，因為NASA在為最終的 Artemis II 登月任務(wù)做準(zhǔn)備時不會有任何僥幸。

不過，將出現(xiàn)在飛船上的是是NASA的Artemis I Manikin，或航天局所說的 "Moonikin"。這基本上是一個裝有傳感器的假人，它將在獵戶座上占據(jù)指揮官的位置。它將穿著第一代獵戶座乘員生存系統(tǒng)套裝，而里面將有兩個輻射傳感器。

座椅本身的進一步傳感器將跟蹤加速度和振動。NASA預(yù)計，在SLS的上升過程中，艙內(nèi)人員將承受多達(dá)2.5倍的重力，然后在計劃的重返大氣層的兩個不同點上承受4倍的重力。獵戶座上的更多傳感器將比較上層和下層座椅之間的振動和加速度，然后來自所有傳感器的數(shù)據(jù)將被用來衡量獵戶座后來濺落在太平洋時的影響。

這是一個經(jīng)過良好測試的人體模型。在Artemis I的首次飛行中，同一個假人被用于整個獵戶座的振動測試，以確保其傳感器能夠準(zhǔn)確地反映人類在飛船上最終的感受。目前，它還沒有名字，盡管NASA計劃從6月16日開始舉行競賽，征求對Moonikin的正式名稱的建議。

最后的獲勝者將在6月29日(周二)確認(rèn)。同時，Artemis I目前計劃于2021年11月4日發(fā)射。

關(guān)鍵詞： NASA SLS火箭 Artemis I 假人的照片