從滬蘇通長江公鐵大橋暨滬蘇通鐵路開通新聞發(fā)布會獲悉：上海至蘇州至南通鐵路(簡稱“滬蘇通鐵路”)將于7月1日開通運營，上海至南通最快旅行時間壓縮至1小時6分鐘，從而助推長三角區(qū)域一體化發(fā)展。

據(jù)介紹，滬蘇通鐵路是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿海通道，也是京滬第二通道的重要組成部分，北起江蘇省南通市，經(jīng)江蘇省蘇州市，終到上海市嘉定區(qū)，全長143公里，設計時速200公里。

滬蘇通長江公鐵大橋是這條鐵路的重要節(jié)點，也是修建的難點。該大橋為滬蘇通鐵路、通蘇嘉城際鐵路、錫通高速公路的共用過江通道，比分別單獨修建節(jié)省費用超百億元。為解決施工中遇到的難題，中鐵大橋局等單位精心設計，廣泛采取新技術、新工藝、新設備，先后取得30余項專利授權，其中發(fā)明專利20項。

滬蘇通鐵路開通運營后，在魯東、蘇北與上海、蘇南、浙東地區(qū)間形成了一條便捷的鐵路大通道，大大縮短了上海與南通及蘇北地區(qū)的時空距離，對發(fā)揮上海中心城市輻射帶動作用具有重要意義。

關鍵詞： 鐵路