一份轉專業(yè)錄用名單，直接把土木工程推向了輿論焦點。

事情是這樣的。

前不久，湖南大學公示了2022年本科生轉專業(yè)的一份名單。

【資料圖】

然后網友們驚奇地發(fā)現(xiàn)，土木工程學院共轉出98人，人數(shù)最多不說，竟然還無一人轉入。

對比其他學院有進有出，可以說非常慘淡了。

△圖源：網友整理

不僅如此，把范圍放大到今年高考的錄取情況，土木專業(yè)也頻頻遇冷。

例如同濟大學土木工程專業(yè)在河南招生的投檔分比去年下降了103分、東南大學的土木交通材料實驗班錄取分數(shù)在整個學校墊底、吉林大學土木類專業(yè)還剩8個名額未招滿……

甚至部分考生寧愿被退檔也不愿意就讀土木專業(yè)。

許多網友也紛紛“聲嘶力竭”地勸退：木土狗都不學！

然而放眼10年前，土木工程這個專業(yè)可還稱得上是炙手可熱啊。

土木工程專業(yè)怎么了？

曾幾何時，土木工程專業(yè)一直是我國報考人數(shù)最多的幾個大學專業(yè)之一，在傳統(tǒng)工科專業(yè)中非常搶手。

但這幾年，遇冷的跡象其實早已出現(xiàn)。

就連東南大學、清華大學這種業(yè)內公認排名前三的學校都不得不作出改變。

早在2019年，工科試驗班（土木交通材料實驗班）就幾乎都是東南大學分數(shù)墊底的存在。

去年，東南大學還在招生簡章中做了點微調，將原本的“土木交通類工科試驗班”改成了“智慧基礎設施與智能交通類工科試驗班”。

清華大學甚至干脆將土木工程專業(yè)放入了提前批和貧困生的批次，并且規(guī)定不能轉專業(yè)。

這不禁讓人疑惑，土木專業(yè)到底為什么淪落到這個境地？

首先，工作條件是真的艱苦，這點在網上一直吐槽聲不斷。

許多年輕人剛畢業(yè)，就要每天在工地上忍受風吹日曬，工作強度極高，遇到趕進度的時候還要加班，比996還累。

工作環(huán)境也堪憂，天天與鋼筋、水泥、混凝土打交道，沒有“都市白領”坐辦公室的生活看上去體面。

B站up主@大猛子ym就曾對比自己干土木兩個月前后的照片，自嘲雖然才22歲但看著像42歲。

在短視頻平臺上，很多土木人吐槽工作、提桶跑路的視頻，輕易都能獲得百萬+的播放量（可見非常有共鳴了）。

諸如985土木牛馬在設計院工作一年半，喜提月薪1300的案例比比皆是。

工資處于社會平均水平、工作環(huán)境差、離家時間長、升職之路遙遙無期……都可能是壓垮土木人的最后一根稻草。

其次，也是最重要的，是大環(huán)境變了。

改革開放以來，我國一直處于基建大發(fā)展時期，國家每年投入很多資金進行基礎設施建設和改擴建工程。

但近年來，隨著城市建設基本飽和，行業(yè)增速減慢也是不可避免的。

據(jù)中國科學報消息，一位土木行業(yè)的從業(yè)者曾感慨：

上世紀90年代開始從事土木建筑的大專院校畢業(yè)生是非常幸運的，因為大基建始于上世紀90年代初，本世紀20年代初放緩，剛好貫穿了一個人職業(yè)生涯的黃金時代。

對此，東部某高校土木工程學院教授黃樺（化名）表示：如今表面上看是“遇冷”，實則是無序狀態(tài)的理性回歸，它會讓土木領域相關崗位人才需求，回歸到應有位置。

但是，回歸以后，未來土木行業(yè)的發(fā)展又在哪里？

未來方向

上海大學土木工程系教授葉志明介紹，事實上，發(fā)達國家由于基建放緩，高校的土木工程專業(yè)早已縮小了招生規(guī)模。

其研究方向也更多轉向了對傳統(tǒng)建筑等的“維護”，而非“興建”。雖然保留了土木工程之名，但學科內容迥然不同于國內高校。

重慶大學土木工程學院研究員回憶在接受采訪時也表示，在大家的傳統(tǒng)認知中，土木一般被認為是科研食物鏈的最底端，但事實上：

在搞科研時，我們深感土木并不是最底端，它為人工智能的應用提供了豐富的場景。

如今的土木更多是“新基建”的概念，涉及5G基站建設、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網等七大領域。

在新基建的概念下，土木可涉足的領域更多。例如，浮式風力發(fā)電機怎么能在海上大風大浪之下保持穩(wěn)定、人工材料怎么代替鋼筋混凝土更好地實現(xiàn)抗腐蝕功能、3D打印技術可打印一幢房屋等。

關鍵詞： 98轉出0轉入 985高校土木工程淪為天坑