互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)步入寒冬，大廠裁員比比皆是，內(nèi)部傳聞裁員大半年的滴滴似乎也終于落定了。

據(jù)晚點LatePost最新曝料，近日，滴滴旗下網(wǎng)約車、兩輪車、貨運等各條出行業(yè)務(wù)都收到了裁員通知，總體裁員比例約為20％。

國際化部門和自動駕駛部門暫不裁員，后者是滴滴最獨立的部門之一。

據(jù)悉，其實在1月中旬，滴滴創(chuàng)新事業(yè)部R-Lab就開始裁員了，國內(nèi)業(yè)務(wù)全部裁撤，國際化外賣技術(shù)團隊則并入國際化部門。該事業(yè)部成立于2017年，孵化出了滴滴外賣。

據(jù)滴滴內(nèi)部人士透露，本次裁員的執(zhí)行將會非常迅速，本月底就完成通知，補償為法定標準N+1。

各部門的裁員比例不一，總體約為20％，職能和業(yè)務(wù)線都要完成20％的指標。

一位滴滴員工稱，滴滴今年的年終獎2月底才會發(fā)放，員工如果被裁可能就拿不到了，但也有員工認為，今年年終獎本來就會大大縮水，“裁員大禮包怎么都比年終獎多”。

2018年兩起順風(fēng)車惡性事件后，滴滴曾在2019年2月進行過一次規(guī)模較大的裁員，約有2000人，占總?cè)藬?shù)的15％，并給予N+2的補償金。

目前，滴滴出行依然無法注冊新用戶，App也仍未恢復(fù)上架，用戶、收入都在嚴重流失，原先一個季度可以凈賺十多億元的生意現(xiàn)在凈虧2900萬元，網(wǎng)約車市場份額也從接近90％跌到了70％左右。

關(guān)鍵詞： 滴滴出行 曝料稱滴滴幾乎全線業(yè)務(wù)都將裁員：總