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中國(guó)網(wǎng)汽車(chē)3月30日訊 記者日前獲悉，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布最新全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)庫(kù)存情況。數(shù)據(jù)顯示，廠(chǎng)家和經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存上升到341萬(wàn)臺(tái)，測(cè)算庫(kù)存可支撐春節(jié)后零售64天，庫(kù)存狀態(tài)稍有回升。

圖片來(lái)源：乘聯(lián)會(huì)

終端方面，2023年2月乘用車(chē)市場(chǎng)零售達(dá)到139萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10%，環(huán)比增長(zhǎng)8%，這是春節(jié)和政策退出等綜合因素影響下符合預(yù)期的合理走勢(shì)。乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)分析，較充裕的庫(kù)存有效保障了2月車(chē)市的供給。但由于銷(xiāo)售時(shí)間短和1月高銷(xiāo)量透支的壓力，2月走勢(shì)實(shí)際偏弱，但沒(méi)有受到春節(jié)影響而較好。此外，2023年2月廠(chǎng)商批發(fā)銷(xiāo)量162萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10%，環(huán)比增長(zhǎng)12%，受新能源市場(chǎng)拉動(dòng)的影響，部分車(chē)企表現(xiàn)分化明顯。

生產(chǎn)端側(cè)，2月乘用車(chē)生產(chǎn)166萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11%，環(huán)比增長(zhǎng)24%。其中豪華品牌生產(chǎn)同比增長(zhǎng)26%，環(huán)比增長(zhǎng)21%；合資品牌生產(chǎn)同比下降17%，環(huán)比增長(zhǎng)27%；自主品牌生產(chǎn)同比增長(zhǎng)34%，環(huán)比增長(zhǎng)23%。春節(jié)后車(chē)企產(chǎn)銷(xiāo)逐步恢復(fù)正常。據(jù)崔東樹(shù)分析，目前乘用車(chē)生產(chǎn)能力超強(qiáng)，市場(chǎng)壓力加劇。2月部分主力企業(yè)強(qiáng)力調(diào)整生產(chǎn)穩(wěn)庫(kù)存，確保經(jīng)銷(xiāo)商體系的庫(kù)存均衡，尤其隨著美聯(lián)儲(chǔ)加息和上游資源價(jià)格下降趨勢(shì)，新能源車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)相對(duì)謹(jǐn)慎。

據(jù)乘聯(lián)會(huì)此前發(fā)布的2023年1月庫(kù)存數(shù)據(jù)來(lái)看，截至1月月末全國(guó)乘用車(chē)庫(kù)存333萬(wàn)臺(tái)，其中廠(chǎng)家?guī)齑嬲急?2%，較去年同期提升5個(gè)百分點(diǎn)。針對(duì)2月共計(jì)341萬(wàn)臺(tái)的庫(kù)存情況，乘聯(lián)會(huì)推測(cè)由于2月生產(chǎn)相對(duì)謹(jǐn)慎，出口走勢(shì)較強(qiáng)，同期國(guó)內(nèi)燃油車(chē)車(chē)市回穩(wěn)較慢。此外，乘聯(lián)會(huì)按照PMI指數(shù)的設(shè)定方式和評(píng)價(jià)結(jié)果評(píng)價(jià)月度市場(chǎng)表現(xiàn)。結(jié)果顯示，2月乘用車(chē)預(yù)測(cè)PFI指數(shù)是46%，較上月6%提升40個(gè)百分點(diǎn)，較去年12月64%下降16個(gè)百分點(diǎn)。按照PMI指數(shù)測(cè)算方式，2月乘用車(chē)滿(mǎn)意度PSI指數(shù)是38%，走勢(shì)總體偏弱。

從目前的庫(kù)存水平和7月國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施帶來(lái)的調(diào)整庫(kù)存趨勢(shì)來(lái)看，乘聯(lián)會(huì)建議企業(yè)及時(shí)跟蹤環(huán)境與市場(chǎng)變化，加速提早清理不達(dá)標(biāo)庫(kù)存，對(duì)未來(lái)市場(chǎng)謹(jǐn)慎設(shè)定產(chǎn)銷(xiāo)節(jié)奏。尤其關(guān)注渠道庫(kù)存結(jié)構(gòu)，針對(duì)燃油車(chē)及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)，及時(shí)消化經(jīng)銷(xiāo)商歷史庫(kù)存。

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