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乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)12月30日發(fā)文表示，11月份，受疫情反彈和需求不足等因素影響，工業(yè)生產(chǎn)有所放緩，企業(yè)經(jīng)營(yíng)壓力加大，利潤(rùn)結(jié)構(gòu)持續(xù)偏向礦業(yè)。6-9月受益于產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈持續(xù)恢復(fù)、減免車(chē)輛購(gòu)置稅政策提振消費(fèi)需求等有利因素，生產(chǎn)銷(xiāo)售持續(xù)回升，營(yíng)業(yè)收入實(shí)現(xiàn)較快增長(zhǎng)。但10-11月的市場(chǎng)阻隔導(dǎo)致庫(kù)存暴增，產(chǎn)銷(xiāo)惡化。

2022年11月的汽車(chē)行業(yè)收入8867億元，同比9%；成本7556億元增19%；利潤(rùn)512億元，同比降4%，汽車(chē)行業(yè)利潤(rùn)率5.8%，相對(duì)于整個(gè)工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)率7%的平均水平，汽車(chē)行業(yè)仍偏低。1-11月汽車(chē)行業(yè)收入83726億元，收入增8%；成本72118億元，增9%；利潤(rùn)4763億元，利潤(rùn)總體同比增0%，汽車(chē)行業(yè)利潤(rùn)率5.7%，相對(duì)于整個(gè)工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)率7%的平均水平，汽車(chē)行業(yè)持續(xù)惡化。

2022年1-11月汽車(chē)行業(yè)利潤(rùn)總體表現(xiàn)不強(qiáng)，銷(xiāo)售利潤(rùn)率僅有5.7%，較歷史正常水平下降較大。11月份，隨著疫情管控加嚴(yán)，汽車(chē)工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)降幅較上月明顯增大，導(dǎo)致11月銷(xiāo)售利潤(rùn)率下降到5.8%的較低狀態(tài)。

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