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據(jù)澎湃新聞,12月15日,在2022中國(guó)汽車流通行業(yè)年會(huì)上,中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)汽車市場(chǎng)研究分會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹表示,汽車經(jīng)銷商模式仍有著頑強(qiáng)生命力,他舉例說(shuō),三四線城市及農(nóng)村市場(chǎng)潛力十足,但只有經(jīng)銷商模式能夠下沉下去,目前許多新能源車所采取的直營(yíng)模式是難以下沉到這些市場(chǎng)的。
此外,崔東樹提到,特斯拉(TSLA)的銷售具有“強(qiáng)品牌、強(qiáng)網(wǎng)銷”的特征,50%左右的銷量都是通過(guò)官網(wǎng)的訂單完成的,對(duì)于其他品牌來(lái)說(shuō),如此高的網(wǎng)站銷量占比目前還是難以企及的。
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