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據(jù)黃金眼1818報(bào)道稱，龔先生反映，22號(hào)提了一輛特斯拉MODEL Y，才開(kāi)幾個(gè)小時(shí)，就跳出故障提示，緊接著趴窩了。

同樣的故障，在之后兩天連續(xù)出現(xiàn)，他要求退車或換車。我們列出了汽車三包法、浙版消法中的相關(guān)規(guī)定，特斯拉方面也給出了回應(yīng)，說(shuō)該問(wèn)題不支持退掉。

按照這位車主的說(shuō)法，按照客服的只是，重新操作（重啟）后，故障依然會(huì)繼續(xù)，這讓人非常的無(wú)語(yǔ)。

報(bào)道中還顯示，特斯拉公關(guān)給出的說(shuō)法是，在兩次回訪中，都要求車主把車留下來(lái)詳細(xì)檢查，不過(guò)最終都被車主給拒絕了，只能通過(guò)遠(yuǎn)程判斷，應(yīng)該是一個(gè)功率轉(zhuǎn)換模塊可能有故障。

在這之前，國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)監(jiān)管總局公告，勒令特斯拉召回部分進(jìn)口Model S、Model X及部分進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)Model 3電動(dòng)汽車。

而今天一早，特斯拉呼吁受到影響的Model 3車主在召回開(kāi)始后應(yīng)盡快聯(lián)系服務(wù)中心進(jìn)行檢修，同時(shí)呼吁用戶“謹(jǐn)慎駕駛車輛”。

此次召回主要涉及約束控制模塊（RCM）的校準(zhǔn)問(wèn)題可能導(dǎo)致前排乘客安全氣囊在某些低速碰撞情況下錯(cuò)誤展開(kāi)，根據(jù)召回通知，特斯拉本周早些時(shí)候已經(jīng)開(kāi)始推送無(wú)線軟件更新來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題。

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