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昨天有博主爆料稱，朋友的特斯拉在行駛中，當(dāng)車機(jī)一進(jìn)入黑屏狀態(tài)，他瞬間感覺到行駛阻力有變化。

于是他嘗試輕踩剎車，沒有反應(yīng)，大概延遲了2～3秒后，才能感覺到剎車工作，隨后他又嘗試了踩油門踏板，發(fā)現(xiàn)同樣有信號延遲的情況。這個(gè)狀態(tài)大概持續(xù)了20～25秒，直至車機(jī)屏幕重新點(diǎn)亮后，車輛操控才一切恢復(fù)正常。

然后這引起了不少特斯拉車主的吐槽，車主手冊有說要在安全停穩(wěn)的情況下再reboot，為啥就是沒有人讀呢？不要誤導(dǎo)人好嗎，特斯拉使用手冊中明確表示僅在停駛或駐車時(shí)才能手動常按兩個(gè)滾輪重啟屏幕。

現(xiàn)在，有網(wǎng)友在社交網(wǎng)絡(luò)上反饋稱，自己上次開去上海的高速上，特斯拉一百多車速中控死機(jī)黑屏…車速什么都看不到盲開了一段才自動重啟。

從現(xiàn)場展示的視頻看，其實(shí)在死機(jī)前，中控都已經(jīng)卡住了，基本也就預(yù)判了會黑屏死機(jī)，不過過了沒多久就重啟了。

不過從這位車主的反饋來看，并沒有反饋的剎車失靈的情況，而之前有不少特斯拉車主也遇到過類似的情況，不過哪怕在斷電情況下也是有機(jī)械制動。

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