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維修保養(yǎng)怕被坑 售后政策埋雷多 教你避坑的正確姿勢
時間:2022-10-29 19:07:38


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俗話說,買的沒有賣的精,在我們選購自己心儀的愛車時,經常會被4S店套路,今天筆者就為大家普及一下如今市面上比較常見的套路,準確避坑。

雖然在買車時,汽車三包政策可以在一定程度上保證消費者的消費權益,但4S店會通過一些特定的政策,當車輛真正出現(xiàn)問題時,避免履行三包政策。比如,諸多4S店會要求新車在指定地點做汽車保養(yǎng),如若消費者未按要求操作,車輛一旦出現(xiàn)問題4S店概不負責。誠然,該規(guī)定對消費者而言不太合理,換言之,關鍵在于消費者很難界定車輛的問題是否與保養(yǎng)本身有關。

再比如,三包政策中有一項規(guī)定,車輛同一故障維修5次,發(fā)動機、變速箱累計更換2次仍無法解決問題時予以退換車處理,但這項政策對4S店而言也是形同虛設。

以目前市面上最為普遍的汽車燒機油現(xiàn)象為例,眾所周知,導致這一問題的原因有很多,比如油品問題、活塞環(huán)問題、油封問題等等,而當消費者屢次出現(xiàn)同一故障去4S店維權時,往往會被4S店告知該問題是不同原因造成的,如此以來,也就不能滿足三包政策中同一故障維修5次退換車的條件。

本文圖片均源自于網(wǎng)絡

基于此,我們又該如何避免上述情況呢?首先,在提車時消費者勢必做好車輛檢查工作,檢查車輛的里程數(shù),大多數(shù)情況下新車公里數(shù)在10公里以內,如若超出這一范圍不要提車。其次,核對車輛銘牌以及玻璃上的生產日期,如果生產日期超過1年,該車輛大概率是庫存車,謹慎購買。

本文首發(fā)于微信公眾號:30秒懂車。文章內容屬作者個人觀點,不代表和訊網(wǎng)立場。投資者據(jù)此操作,風險請自擔。

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