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據(jù)路透社20日?qǐng)?bào)道，韓國(guó)最大汽車制造商現(xiàn)代汽車全球首席運(yùn)營(yíng)官Jose Munoz周三表示，公司正在調(diào)查其美國(guó)供應(yīng)鏈中的童工違規(guī)行為，并計(jì)劃與阿拉巴馬州的現(xiàn)代供應(yīng)商“斷絕關(guān)系”。

據(jù)悉，今年7月，路透社一份調(diào)查報(bào)告記錄了包括一名12歲兒童在內(nèi)的兒童，他們?cè)诂F(xiàn)代控制的阿拉巴馬州一家金屬?zèng)_壓廠工作。在路透社報(bào)道后，阿拉巴馬州勞工部與聯(lián)邦機(jī)構(gòu)合作開始調(diào)查，并在現(xiàn)代汽車的另一家區(qū)域供應(yīng)商工廠展開童工調(diào)查，發(fā)現(xiàn)年僅13歲的兒童。

據(jù)路透社最新報(bào)道，Munoz表示，現(xiàn)代汽車打算“盡快”與阿拉巴馬州兩家受審查的供應(yīng)商工廠“斷絕關(guān)系”。

Munoz還稱，他已下令對(duì)現(xiàn)代汽車的整個(gè)美國(guó)汽車零部件供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行更廣泛的調(diào)查，以查明是否存在違反勞動(dòng)法的行為，并“確保合規(guī)”。

報(bào)道指出，Munoz的評(píng)論代表了這家韓國(guó)汽車巨頭公開承認(rèn)，其美國(guó)供應(yīng)鏈中可能發(fā)生了違反童工的行為。該供應(yīng)鏈由數(shù)十家主要由韓國(guó)擁有的汽車零部件工廠組成，為現(xiàn)代在阿拉巴馬州蒙哥馬利的大型汽車裝配廠提供供應(yīng)。

現(xiàn)代汽車公布的數(shù)據(jù)顯示，其在蒙哥馬利的美國(guó)旗艦裝配廠耗資18億美元，生產(chǎn)了去年在美國(guó)銷售的738000輛汽車的近一半。

據(jù)報(bào)道，Munoz還承諾，現(xiàn)代汽車將推動(dòng)其在美國(guó)南部的業(yè)務(wù)停止依賴第三方勞動(dòng)力供應(yīng)商，“并直接監(jiān)督招聘”。

另?yè)?jù)報(bào)道，在Munoz接受采訪的同一天，一個(gè)與工會(huì)養(yǎng)老基金合作的投資者團(tuán)體致函現(xiàn)代汽車，敦促其回應(yīng)有關(guān)美國(guó)零部件供應(yīng)商使用童工的報(bào)道。

封面圖片來源：Pexels

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