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如今，10萬級的運動車型已經(jīng)十分常見了，而且大部分車型都會與運動、年輕二字捆綁在一起，但有些車型只是做做表面功夫的樣子貨，而有些則像繽瑞COOL一樣，真正意義上做到了內(nèi)外兼修。

外觀、配置雙向拉滿

講真，繽瑞COOL十分運動的造型，相信是很多年輕人對它種草的原因之一，而且絕對屬于越看越能讓你腎上腺激素飆升的車型。比如，前方黑化的吉利車標、橘黃色的卡鉗、黑色的大尾翼等等，雖然繽瑞COOL已經(jīng)上市有段時間了，但是其外觀的犀利造型，依然會讓很多人過目不忘。

如果外觀是給別人看的，那內(nèi)飾才是取悅自己的核心。整臺車內(nèi)飾無論是科技配置還是在細節(jié)的處理上，都是拿捏的非常到位。比如其搭載的12.3寸中控屏幕，不僅尺寸夠大，而且流暢度極高。值得一提的是，其搭載的540度全景影像系統(tǒng)顯示效果也十分清晰。不夸張的講，在同級中，該配置是目前筆者體驗過觀感最佳的系統(tǒng)之一。

除此之外，在用料方面，繽瑞COOL也是拿出了滿滿的誠意。方向盤采用皮質(zhì)包裹，中控臺和桶形座椅也采用了仿麂皮的拼接工藝，每一處細節(jié)都透露著精致與貼心。而這，也恰恰是現(xiàn)在年輕人對待品質(zhì)生活的態(tài)度。

山路劈彎樂趣無窮

在動態(tài)駕駛感受方面，這臺繽瑞COOL也是偏向運動化的調(diào)校風(fēng)格。首先，初段動力響應(yīng)比較積極，做到了7.1秒破百的加速成績，很難想象這是一臺1.5T四缸發(fā)動機應(yīng)該有的表現(xiàn)。

此次試駕體驗以山路試駕為主，因此對于底盤的調(diào)校要求極高，而這對于繽瑞COOL而言，也并不是難事。高速入彎底盤支撐性很強，側(cè)傾控制的極其出色，而且方向盤指向性也比較精準。所以總的來說，從轉(zhuǎn)向到底盤，再加上相對不俗的動力表現(xiàn)，尤其在彎道行駛中，這種調(diào)校風(fēng)格還是可以給到駕駛員很強的自信。

綜上所述，從外觀、配置、動力再到價格，這臺繽瑞COOL確實滿足了很多年輕人對于一臺運動型家轎的所有幻想?？偠灾?，這臺繽瑞COOL對于運動的理解，已經(jīng)不僅僅局限在外表上了，而是在于內(nèi)心的充實和強大。

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