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【環(huán)球網(wǎng)科技綜合報(bào)道】9月22日消息，據(jù)外媒報(bào)道，戴姆勒卡車近日宣布更改電池戰(zhàn)略，計(jì)劃從其電池成分中移除鎳和鈷，以此來提高電池的耐久性，并減少與乘用車業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)稀缺材料。

戴姆勒卡車方面表示，鐵和磷酸鹽的成本遠(yuǎn)低于其他電池材料，而且儲(chǔ)量豐富更容易開采，有利于減輕電池供應(yīng)鏈的壓力。據(jù)悉，戴姆勒卡車將逐步開始使用其與寧德時(shí)代(300750)合作開發(fā)的磷酸鐵鋰電池。

近期，戴姆勒卡車還推出了梅賽德斯-奔馳eActros LongHaul 8級(jí)卡車。這款卡車將配備新的LFP電池，續(xù)航里程將達(dá)到約483公里，并于2024投入生產(chǎn)。

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