(相關(guān)資料圖)

雷達(dá)RD6從外觀上看整車的線條十分硬朗，有幾分美式皮卡的感覺(jué)。由于是新能源車型，因此車頭格柵采用封閉式的設(shè)計(jì)，在格柵上面有類似于鉆石一樣紋路的雕刻，內(nèi)部還有四段式的LED日行燈，與兩側(cè)大燈內(nèi)部的LED燈帶形成了一個(gè)貫穿式的日行燈。

科技感爆棚的同時(shí)也在視覺(jué)上拉寬了車頭的視覺(jué)寬度。在前杠兩側(cè)還有導(dǎo)流槽的設(shè)計(jì),雖然這是一臺(tái)皮卡但顯得運(yùn)動(dòng)感十足！而且有意思的是打開機(jī)蓋內(nèi)部還有一個(gè)隱藏的儲(chǔ)物空間，可以放一些戶外用的小件物品，這在傳統(tǒng)燃油版皮卡上是絕對(duì)沒(méi)有的。

車側(cè)是我們所熟悉的傳統(tǒng)雙排皮卡的造型，隆起的葉子板就好像是肌肉男胳膊上的肌肉一樣，彰顯著十足的力量感！另外在車門下方以及車窗邊框還做了鍍鉻飾條的點(diǎn)綴，讓車側(cè)也多了幾分高級(jí)質(zhì)感！

車尾干凈利索，當(dāng)下最流行的貫穿式尾燈必須安排上，這個(gè)造型也與車頭的貫穿式LED頭燈相呼應(yīng)，而且最有意思的時(shí)候這對(duì)尾燈亮起來(lái)之后形成兩個(gè)“X”的造型，看著特別新潮也讓這臺(tái)車在夜晚極具辨識(shí)度。尾門支持電動(dòng)開啟，還配備了六種放電模式支持多規(guī)格的電源接口，這對(duì)于喜歡露營(yíng)的朋友來(lái)說(shuō)非常的方便。

進(jìn)到車內(nèi)真心讓人眼前一亮，要不說(shuō)這是一臺(tái)皮卡車的內(nèi)飾，你絕對(duì)猜不到。絲毫沒(méi)有傳統(tǒng)皮卡那種粗糙的感覺(jué)，內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)非常的簡(jiǎn)約時(shí)尚，用料也很到位能摸到的地方全部采用軟性材質(zhì)的包裹。還配備了12.3英寸的全液晶儀表以及中控臺(tái)上面這塊12.3英寸的觸摸屏，完全打破以往我們對(duì)皮卡的認(rèn)知。

后排空間非常到位，腿部空間大概有3拳左右距離，頭部空間大概也有2拳左右。還配備后排空調(diào)出風(fēng)口以及充電接口，不管是從空間上還是實(shí)用性上來(lái)講都是非常不錯(cuò)的。

雷達(dá)RD6搭載一套三合一電驅(qū)系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)最大輸出功率：200kW，續(xù)航里程也將超過(guò)600公里，并且支持快慢充。傳統(tǒng)燃油皮卡在動(dòng)力上往往有所欠缺，而新能源的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)讓雷達(dá)RD6百公里加速達(dá)到了6秒級(jí)，所以如果某一天在路上被一臺(tái)皮卡“崩”了也不要太驚訝哦。

由于將傳統(tǒng)燃油皮卡類型定義為貨車，加上其噪音大、污染嚴(yán)重不利于環(huán)保等等因素，因此在一些地區(qū)行駛會(huì)有所限制。而新能源皮卡的誕生我相信很有可能打破這些這些對(duì)于皮卡的傳統(tǒng)限制。雷達(dá)RD6在保留了傳統(tǒng)皮卡功能性的同時(shí)、更加節(jié)能環(huán)保、動(dòng)力也更強(qiáng)勁了。不管是在城市使用還是開著它去郊游露營(yíng)再合適不過(guò)了，雷達(dá)RD6上市以后的表現(xiàn)會(huì)如何呢？讓我們拭目以待吧！

本文首發(fā)于微信公眾號(hào)：30秒懂車。文章內(nèi)容屬作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表和訊網(wǎng)立場(chǎng)。投資者據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)請(qǐng)自擔(dān)。

關(guān)鍵詞： 凱迪拉克