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在汽車中有很多特殊字符，比如奔馳AMG、寶馬M-Power、奧迪RS、豐田GR以及本田Type-R等等，當(dāng)人們看到這些字符時(shí)，心中那團(tuán)小火苗就會(huì)被喚醒，影豹R-style會(huì)不會(huì)成為這樣的字符呢？

新車外觀是由影豹CTCC賽車設(shè)計(jì)而來，全新的前后杠包圍更加夸張，并且采用貫穿設(shè)計(jì)，加入橙色裝飾點(diǎn)綴，格柵區(qū)別于賽車設(shè)計(jì)，被橙色裝飾條分開，側(cè)面加入更加戰(zhàn)斗的側(cè)裙。

車尾下方采用了更為夸張的擴(kuò)散器和大尺寸尾翼，雖然是量產(chǎn)車，但戰(zhàn)斗狀態(tài)已經(jīng)非常接近賽車了。

內(nèi)飾整體布局相比影豹沒有任何變化，橙色的安全帶和翻毛皮材質(zhì)的加入，讓車內(nèi)的戰(zhàn)斗氛圍得到了進(jìn)一步提升。

動(dòng)力數(shù)據(jù)和普通版影豹保持一致，換擋撥片換擋速度提升了1秒，車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)明顯比影豹更加開放，允許車尾有一定程度滑動(dòng)，為駕駛增添了不少樂趣。車頭對(duì)方向盤的響應(yīng)還是很積極，方向盤低速很輕盈，高速手感偏重，隨速增益也很線性。

新車換裝了米其林PS4輪胎，的確抓地力強(qiáng)不少，直觀的感受就是在剎車和彎心時(shí)，進(jìn)彎前重剎還是比較有信心的，雖然懸架依舊偏軟，側(cè)傾較大，但只要你不挑逗它，它的輪胎還是能抓住地面的。

影豹R-style算是運(yùn)動(dòng)轎車嗎？其實(shí)在操控這塊和家用轎車差別不是很大，但在動(dòng)力上的一些刻意調(diào)教，又讓你開著比家用轎車還多了那么點(diǎn)小樂趣。

絕大部分人追求運(yùn)動(dòng)型轎車其實(shí)并不是為了車輛純粹操控，他們也許只是單純喜歡個(gè)性或者戰(zhàn)斗的外觀內(nèi)飾，偶爾用他們覺得運(yùn)動(dòng)的方式，來尋求下那小小的刺激和興奮就夠了，影豹R-style是可以滿足這些需求的。

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