【資料圖】

【TechWeb】7月26日消息，據(jù)國外媒體報道，法拉第未來在最近提交給美國證券交易委員會（SEC）的一份文件中表示，由于現(xiàn)金短缺和供應(yīng)鏈問題，它將FF 91電動汽車的生產(chǎn)和首次交付時間推遲到2022年第三季度（Q3）或第四季度（Q4）。

據(jù)悉，賈躍亭于2014年帶領(lǐng)團(tuán)隊打造了FF 91。這款車是法拉第未來的旗艦產(chǎn)品，基于該公司的可變平臺架構(gòu)（VPA）打造，擁有1050匹馬力，百公里加速不超過2.4秒，將在該公司的漢福德工廠內(nèi)生產(chǎn)。

法拉第未來成立于2014年，原本計劃在2018年推出第一款電動汽車。但在過去幾年里，該公司數(shù)次推遲推出電動汽車，因為它要努力解決一連串的財務(wù)問題。

去年11月份，法拉第未來重申了在2022年7月交付首批FF 91的目標(biāo)。但在最近提交給SEC的一份文件中，該公司表示，它不得不將FF91的交付時間推遲到2022年第三或第四季度。鑒于第三季度已經(jīng)開始，現(xiàn)在它的目標(biāo)很可能是第三季度末。

此前，法拉第未來曾表示，計劃最早本月推出這款電動SUV。但在最近提交給SEC的文件中，該公司表示，它需要額外的資金來推出FF 91，并且希望在今年年底前籌集到約3.25億美元，以為其運營提供資金。

然而，6月中旬，法拉第未來首席執(zhí)行官（CEO）畢?？担–arsten Breitfeld）曾在接受采訪時表示，該公司無需更多資金就能推出FF 91。

法拉第未來是幾家通過與一家特殊目的收購公司（SPAC）合并而上市的電動汽車制造商之一。在美國東部時間2021年7月21日，該公司宣布完成與特殊目的收購公司（SPAC）Property Solutions Acquisition Corp.（簡稱PSAC）的合并，合并后的公司被命名為“法拉第未來智能電子有限公司”（Faraday Future Intelligent Electric Inc.）。（小狐貍）

關(guān)鍵詞： 法拉第未來