本期試駕的是理想L9，定位大型SUV，指導價45.98萬元。擁有超大7座空間、5屏聯(lián)動、NOA導航輔助駕駛、前中排座椅按摩等等，堪比移動的家。

外觀

(資料圖片)

共提供了7種顏色可選，實車質(zhì)感非常好，與圖片/視頻差別較大。外觀可以看到一顆激光雷達、一顆毫米波雷達、6顆800萬像素攝像頭、5顆200萬像素攝像頭，用于駕駛輔助的硬件支持，同時能夠提升整體的科技感。分體式頭燈組全部為LED光源，懸浮式星環(huán)頭燈長度超過2米，并配有燈語功能。

車側(cè)、車尾

整體設計趨于保守，沒有過多的線條。長度5218mm，寬度1998mm，高度1800mm，軸距為3105mm，較大的尺寸不僅提升一定的氣勢，也為車內(nèi)空間提供良好的基礎(chǔ)。輪輞為21英寸，輪胎規(guī)格265/45，裝備的是米其林PS4 SUV，性能很優(yōu)異的輪胎。尾部較為簡潔，后備廂容積242-640L，除燈光、錨點、掛鉤外，還提供電動調(diào)節(jié)后排座椅，以及懸架高低調(diào)節(jié)。

車內(nèi)前排

有區(qū)別于傳統(tǒng)，理想L9采用了“5聯(lián)屏”設計，分別為HUD抬頭顯示、方向盤液晶屏幕、雙15.7英寸多媒體屏幕和15.7英寸后排娛樂屏。沒有傳統(tǒng)的儀表盤，但HUD顯示的信息非常全面，完全可替代。方向盤的液晶屏幕可觸控調(diào)整混動模式和查看能耗，雙15.7英寸屏幕左邊負責駕駛相關(guān)功能，右邊為純娛樂。

共提供3種內(nèi)飾顏色搭配，車內(nèi)舒適度高、氛圍好，全車座椅均為NAPPA真皮材質(zhì)，前排、中排、后排座椅都支持電動調(diào)節(jié)和座椅加熱，而前排和中排還帶有10點座椅按摩功能。256色氛圍燈搭配21揚聲器和4D震動，試聽體驗極佳。當然還有三種不同味道的香氛系統(tǒng)，視覺、聽覺、嗅覺都很好。

中排、后排

為中排老板位提供四向電動腿托、小桌板、前排座椅老板鍵等，15.7英寸的娛樂屏幕可以配合3D眼鏡玩耍，也可插上Switch娛樂。8.8L的冰箱支持5~55攝氏度，熱奶、冰飲料都可以。坐在最后一排由于全景天窗很大，側(cè)車窗也不小，視野不會太壓抑，并且提供空調(diào)出風口、電動調(diào)節(jié)座椅、杯架、肘托、座椅加熱等等，同樣很舒適。

動態(tài)駕駛

全新1.5T四缸增程器，熱效率40.5%，前后雙電機，全新阻燃電池組。綜合最大功率330kW，620N·m。官方0-100km/h 5.3秒，坐滿乘客也無需為動力擔憂，且電驅(qū)的輸出十分順暢。加速、剎車、動能回收配合可以做到“無縫銜接”。WLTC綜合續(xù)航里程1100km，并且因為是增程結(jié)構(gòu)，續(xù)航焦慮減輕很多。

本次是開放道路試駕，車輛極限無法測評。日常駕駛而言，作為大型SUV多少會有些“晃晃悠悠”的感覺。智能空氣懸架舒適性不錯，小顛簸過減速帶體感上很干凈利落，直觀的感受很穩(wěn)健?？諝鈶壹苌舷驴烧{(diào)整的幅度是80mm，以應對不同工況。強大的駕駛輔助系統(tǒng)，能夠識別近距離加塞、事故車輛、施工路障等等，非常好用。

不足

最后排頭枕會遮擋住一部分后視鏡視野，雖然提供了流媒體，但卻是在多媒體屏幕中顯示，不符合多數(shù)人的用車習慣，并且需要手動才能開啟。駕駛員手握方向盤會遮擋住一定的多媒體屏幕，調(diào)節(jié)部分功能不夠便捷。

總 結(jié)

超大空間、諸多黑科技加持，如同一輛移動的家。動力充足，續(xù)航長，也沒有什么續(xù)航焦慮問題，與同價位車型相比，確實有很優(yōu)勢。反問小伙伴們，你們喜歡么？會買么？留言區(qū)見！

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