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國(guó)產(chǎn)車(chē)大洗牌中，又一家老牌國(guó)產(chǎn)車(chē)將要退出市場(chǎng)舞臺(tái)。

7月17日，據(jù)報(bào)道，湖南獵豹汽車(chē)股份有限公司等6家企業(yè)合并重整第一次債權(quán)人會(huì)議7月15日正式召開(kāi)。

會(huì)上獵豹汽車(chē)重整管理人公布了《合并重整計(jì)劃草案》，衡陽(yáng)弘電新能源科技有限公司被確定為唯一重整投資人。

弘電新能源將以投入8億元清償債務(wù)為代價(jià)，取得“長(zhǎng)豐系”6家公司相應(yīng)的整車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)、整車(chē)生產(chǎn)基地、發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地、汽車(chē)研發(fā)基地、車(chē)橋生產(chǎn)基地等資產(chǎn)。

弘電新能源成立于2019年10月31日，注冊(cè)地址位于湖南省衡陽(yáng)市祁東縣歸陽(yáng)工業(yè)園，現(xiàn)有股東2名，其中衡陽(yáng)弘祁投資有限責(zé)任公司持股96%、威馬汽車(chē)科技(衡陽(yáng))有限公司持股4%。前者由衡陽(yáng)市國(guó)資委控制，后者則是由威馬汽車(chē)全資控股。

而據(jù)此前報(bào)道，長(zhǎng)豐集團(tuán)、獵豹汽車(chē)等六家企業(yè)的賬面資產(chǎn)總額為93.64億元，負(fù)債總額為111.39億元，資產(chǎn)負(fù)債率為118.95%，已經(jīng)嚴(yán)重資不抵債。

事實(shí)上，獵豹汽車(chē)曾經(jīng)也輝煌燦爛過(guò)，其始建于1950年，總部設(shè)在長(zhǎng)沙，擁有五十多年的發(fā)展史，以生產(chǎn)越野車(chē)而知名，一度占據(jù)中國(guó)國(guó)內(nèi)輕型越野市場(chǎng)43%以上的市場(chǎng)份額。

而長(zhǎng)豐獵豹旗下最著名的越野車(chē)，即為“黑金剛”，該車(chē)的原版車(chē)型就是三菱帕杰羅，憑借著極強(qiáng)的越野脫困能力，與不錯(cuò)的性價(jià)比，更是有川藏之王的稱號(hào)。

不過(guò)而今，隨著市場(chǎng)的變化，沒(méi)有技術(shù)沉淀積累的老牌國(guó)產(chǎn)車(chē)，很難與奇瑞、比亞迪(002594)、長(zhǎng)安等自主品牌競(jìng)爭(zhēng)，破產(chǎn)重整之后，能否再次回到消費(fèi)者的視線，市場(chǎng)會(huì)給出答案。

關(guān)鍵詞： 威馬汽車(chē)