
【資料圖】
6月21日,理想L9正式發(fā)布,理想汽車(chē)CEO李想在發(fā)布會(huì)上稱(chēng),L9是500萬(wàn)元以?xún)?nèi)最好的SUV,哪怕是和庫(kù)里南相比,也完全不怕。
而今,理想L9已經(jīng)成為了“網(wǎng)絡(luò)神車(chē)”,熱度極高,雖然還未開(kāi)啟正式交付,但已有媒體對(duì)其進(jìn)行了實(shí)測(cè)。
近日,有媒體上傳了一段評(píng)測(cè)視頻,引起網(wǎng)友關(guān)注熱議,視頻中介紹,這輛理想L9的推頭傾向很?chē)?yán)重,在帶一點(diǎn)彎的情況,車(chē)輛一邊輪子會(huì)壓下去,整體地盤(pán)平衡會(huì)有問(wèn)題。
更夸張的是,在一個(gè)高速調(diào)頭操作時(shí),測(cè)評(píng)人員稱(chēng)車(chē)輛推到?jīng)]有轉(zhuǎn)向指向性,哪怕只想避讓一個(gè)水坑,都會(huì)出現(xiàn)單邊一輪壓到極限的情況。
從視頻中也可以看到,高速調(diào)頭彎中,車(chē)輛傾斜的十分嚴(yán)重,車(chē)身姿態(tài)簡(jiǎn)直不忍直視,不過(guò)駕駛工況也確實(shí)極限。
此事也在網(wǎng)絡(luò)上引起熱議,但有博主爆料稱(chēng),理想私信解釋?zhuān)焊鶕?jù)后臺(tái)數(shù)據(jù),車(chē)輛在做視頻動(dòng)作過(guò)程中,駕駛員在58公里每小時(shí)踩了重剎車(chē)的同時(shí)把方向盤(pán)旋轉(zhuǎn)了328°,制動(dòng)減速度已經(jīng)觸發(fā)了ABS。
此刻大角度掉頭轉(zhuǎn)向時(shí)的車(chē)輛側(cè)向加速度已經(jīng)達(dá)到了0.9G(0.9G側(cè)向加速度已經(jīng)屬于極限工況,車(chē)輛依然有良好的橫擺響應(yīng)以及穩(wěn)定性說(shuō)明其安全性和穩(wěn)定性非常高)
對(duì)于理想汽車(chē)的說(shuō)法,你又怎么看呢?
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