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一則工商變更,引來在汽車領域和互聯(lián)網(wǎng)領域兩大公司辟謠。
6月28日,集度汽車有限公司發(fā)生工商變更,浙江吉利控股集團關聯(lián)公司上海華普汽車有限公司退出,百度關聯(lián)公司達孜縣百瑞翔創(chuàng)業(yè)投資管理有限責任公司持股比例上升至100%。此外,法定代表人也由夏一平變更為梁志祥。
6月30日,就工商變更一事,吉利方面與集度汽車方面出面辟謠:“這是公司基于業(yè)務發(fā)展需要而進行的正常調整,集度仍由百度和吉利共同持股,雙方所持股份不變,集度CEO為夏一平?!?/p>
隨后,夏一平轉發(fā)辟謠微博,并再次強調:“夏叔還是CEO。”
公開信息顯示,集度汽車于2021年03月02日注冊成立,是一家由百度發(fā)起成立,并由吉利戰(zhàn)略投資的汽車機器人創(chuàng)業(yè)公司。CEO夏一平曾任菲亞特克萊斯勒亞太區(qū)智能車聯(lián)事業(yè)部負責人,摩拜聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席技術官。
就在前不久,集度剛剛發(fā)布首輛概念車型——集度ROBO-01。
在6月8日的發(fā)布會上,集度ROBO-01亮相,概念車的內飾采用極簡,配備獨特造型的方向盤、超寬的一體式顯示屏、給人帶來了科技未來感。夏一平強調,集度ROBO-01一款汽車機器人,具備了共情,未來主義,機器人化三大設計基因。
不過,目前集度ROBO-01還是概念車型,與實際落地量產(chǎn)之間還有很長的距離。
5月26日,百度CEO李彥宏在業(yè)績會上表示,集度汽車首款量產(chǎn)車將在今年下半年接受訂單,預計2023年開始交付車輛。并且,李彥宏指出,集度汽車首款車目標市場是家庭用車,定價在20萬元級別。
(作者 | 李崢,編輯 | 朗明)
關鍵詞: ROBO
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