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一則工商變更，引來在汽車領域和互聯(lián)網(wǎng)領域兩大公司辟謠。

6月28日，集度汽車有限公司發(fā)生工商變更，浙江吉利控股集團關聯(lián)公司上海華普汽車有限公司退出，百度關聯(lián)公司達孜縣百瑞翔創(chuàng)業(yè)投資管理有限責任公司持股比例上升至100%。此外，法定代表人也由夏一平變更為梁志祥。

6月30日，就工商變更一事，吉利方面與集度汽車方面出面辟謠：“這是公司基于業(yè)務發(fā)展需要而進行的正常調整，集度仍由百度和吉利共同持股，雙方所持股份不變，集度CEO為夏一平?！?/p>

隨后，夏一平轉發(fā)辟謠微博，并再次強調：“夏叔還是CEO。”

公開信息顯示，集度汽車于2021年03月02日注冊成立，是一家由百度發(fā)起成立，并由吉利戰(zhàn)略投資的汽車機器人創(chuàng)業(yè)公司。CEO夏一平曾任菲亞特克萊斯勒亞太區(qū)智能車聯(lián)事業(yè)部負責人，摩拜聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席技術官。

就在前不久，集度剛剛發(fā)布首輛概念車型——集度ROBO-01。

在6月8日的發(fā)布會上，集度ROBO-01亮相，概念車的內飾采用極簡，配備獨特造型的方向盤、超寬的一體式顯示屏、給人帶來了科技未來感。夏一平強調，集度ROBO-01一款汽車機器人，具備了共情，未來主義，機器人化三大設計基因。

不過，目前集度ROBO-01還是概念車型，與實際落地量產(chǎn)之間還有很長的距離。

5月26日，百度CEO李彥宏在業(yè)績會上表示，集度汽車首款量產(chǎn)車將在今年下半年接受訂單，預計2023年開始交付車輛。并且，李彥宏指出，集度汽車首款車目標市場是家庭用車，定價在20萬元級別。

（作者 | 李崢，編輯 | 朗明）

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