前段時(shí)間，因?yàn)闇p配轉(zhuǎn)向柱電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，保時(shí)捷只給車主補(bǔ)償2300元代金券一事引起熱議。

5月中旬，保時(shí)捷中國(guó)公布了解決方案，針對(duì)此前承諾過恢復(fù)轉(zhuǎn)向柱電動(dòng)調(diào)節(jié)功能的客戶，免費(fèi)提供相關(guān)功能的恢復(fù)服務(wù);沒有選擇回復(fù)的，提供13800元服務(wù)代金券補(bǔ)償外加一年延保。

近日，據(jù)“網(wǎng)上車市”報(bào)道，受“電動(dòng)轉(zhuǎn)向柱減配”事件影響，保時(shí)捷Cayenne和Macan被客戶大量退訂，導(dǎo)致4S店庫存積壓。

并且，在社會(huì)輿論和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的雙重壓力下，此前加價(jià)才能提車的保時(shí)捷卡宴，已經(jīng)自降身價(jià)，現(xiàn)車普遍放出了5%-8%的優(yōu)惠，其中部分Coupe車型的優(yōu)惠多達(dá)13萬元。低一級(jí)別的保時(shí)捷Macan同樣讓利不小，終端起售價(jià)降至50萬左右。

據(jù)悉，受芯片短缺影響，保時(shí)捷從去年7月起取消了部分批次的Macan、Cayenne、Panamera、911及Taycan等車型的電動(dòng)轉(zhuǎn)向柱配置，且無法選裝。

而更讓車主感到不滿的是，無論是保時(shí)捷官方還是其經(jīng)銷商均未將此告知消費(fèi)者，車價(jià)也沒有減免減配的費(fèi)用。

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