“下周回國(guó)”的賈躍亭，又交出了巨虧20億的成績(jī)單。

北京時(shí)間5月7日早間，位于美股的法拉第未來(lái)（FF），公布了2021年第三季度的業(yè)績(jī)，當(dāng)季實(shí)現(xiàn)凈虧損3.04億美元，約合20億人民幣，比上年同期虧損的3300萬(wàn)美元，同比暴漲821%。

對(duì)此，法拉第未來(lái)給出的解釋?zhuān)饕捎诮?jīng)營(yíng)費(fèi)用增加，應(yīng)付關(guān)聯(lián)方票據(jù)、采用公允價(jià)值計(jì)價(jià)的應(yīng)付票據(jù)、權(quán)證負(fù)債的公允價(jià)值變動(dòng)損失，以及處理應(yīng)付關(guān)聯(lián)方票據(jù)、應(yīng)付票據(jù)和應(yīng)付供應(yīng)商款產(chǎn)生的損失等導(dǎo)致。

實(shí)際上，法拉第未來(lái)公布業(yè)績(jī)，其實(shí)是逼不得已。2021年11月，因延遲公布第三季度財(cái)報(bào)，法拉第未來(lái)就收到了美國(guó)證券交易委員會(huì)發(fā)出的退市警示函，如果在2022年5月6日仍不提交，F(xiàn)F將存在退市風(fēng)險(xiǎn)，因此在最后一刻，法拉第未來(lái)才終于公布這份不盡人意的成績(jī)單。

不過(guò)，法拉第未來(lái)的全球首席執(zhí)行官CarstenBreitfeld依舊認(rèn)為，“我們完成了與PSAC的合并，三季度末資本充足。漢福德制造工廠的建設(shè)方面取得進(jìn)展，因此仍有信心在2022年第三季度推出FF 91（法拉第未來(lái)的第一款車(chē)），并相信將重新定義智能電動(dòng)汽車(chē)的最新技術(shù)?！?/p>

有意思的是，財(cái)報(bào)公布后，賈躍亭還通過(guò)國(guó)內(nèi)個(gè)人社交平臺(tái)發(fā)聲稱(chēng)，“通過(guò)這份10-Q財(cái)報(bào)文件的提交，我們離實(shí)現(xiàn)最初的愿景又近了一步。有信心按時(shí)、高品質(zhì)完成FF 91 Futurist的生產(chǎn)。感謝團(tuán)隊(duì)的辛勤工作，也感謝我們的用戶(hù)、股東和合作伙伴一直以來(lái)的支持?！?/p>

有細(xì)心的網(wǎng)友注意到，賈躍亭的IP屬地位于北京，于是在下方評(píng)論道，“賈總終于回國(guó)了，啥時(shí)候的事，我還以為是下周呢”。不過(guò)，也有人認(rèn)為，像這種名人的賬號(hào)，一般都不是一個(gè)人在管理，因此IP屬地定位出現(xiàn)不同地址，是比較正常的現(xiàn)象。前段時(shí)間吳京的賬號(hào)IP顯示為泰國(guó)，也曾引發(fā)過(guò)一段熱議。

實(shí)際上，早在2017年7月，遭遇債務(wù)危機(jī)的賈躍亭就登上了前往美國(guó)的飛機(jī)，并直言只是短期出差，下周就回國(guó)，至今已近五年時(shí)間。2021年7月，賈躍亭創(chuàng)辦的法拉第未來(lái)通過(guò)SPAC的方式成功登陸納斯達(dá)克，當(dāng)時(shí)再度被問(wèn)及是否有回國(guó)打算時(shí)，賈躍亭直言“那必須的”。

在“下周回國(guó)”之前，賈躍亭還是要將法拉第未來(lái)的問(wèn)題處理好。

截至最新收盤(pán)，法拉第未來(lái)報(bào)2.37美元，總市值僅存7.16億美元，約合47.7億人民幣。即便放到A股，這樣的市值也是墊底般的存在，只與江鈴B、東箭科技等處于同一梯隊(duì)，甚至不及比亞迪(002594)、長(zhǎng)城汽車(chē)(601633)等主流造車(chē)實(shí)力的零頭。

實(shí)際上，自去年7月上市以來(lái)，從13.78美元的發(fā)行價(jià)算起，法拉第未來(lái)在不到10個(gè)月里，股價(jià)暴跌近83%，市值蒸發(fā)超34億美元，約合227億人民幣，這甚至同樣超過(guò)了A股包括宇通客車(chē)(600066)、福田汽車(chē)(600166)、江淮汽車(chē)(600418)等在內(nèi)，諸多著名傳統(tǒng)車(chē)企的當(dāng)前市值。

值得一提的是，就在4月13日，賈躍亭的外甥王佳偉從法拉第未來(lái)離職，與此同時(shí)，賈躍亭也不再擔(dān)任公司執(zhí)行官一職。甚至有行業(yè)人士認(rèn)為，“賈躍亭在資本市場(chǎng)的信譽(yù)，實(shí)際上已經(jīng)成了法拉第未來(lái)的負(fù)資產(chǎn)?！?/p>

（作者丨市界 馮晨晨 編輯丨廖影）

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