提到“凡爾賽”這個詞,相信很多朋友馬上能想到的就是那個網絡詞匯。而凡爾賽實際是坐落于法國巴黎一座氣勢恢宏的宮殿。提到法國就不得不聊聊法系車了，網友們普遍認為法系車的一些設計比較獨特。而今天的主角就是跟網絡詞語同名的雪鐵龍凡爾賽C5 X，在這臺法系車上我們能找到哪些有意思的設計呢？

首先前臉這個分體大燈就很有意思，上面是日行燈下面是大燈總成，正面一看形成一個X，特別拉風，尤其日行燈亮起來以后直接把氣場拉滿。

車側可以算是凡爾賽非同尋常的設計之一了，可以把這臺車分為上下兩部分看，只看下半部分這離地間隙跟SUV有一拼了，而看車身上半部分低矮的線條配上車尾溜背的造型，完全就是一臺轎跑的既視感。輪轂款式也非常的帥，仿佛刀鋒一樣看著特別炫酷。

車尾相比前臉看著更加特別，尤其雙尾翼的造型。上面頂翼顯然不可能提供下壓力，尾翼中間做了鏤空的處理，這個設計可以使得氣流更快的經過后風擋，這個有點意思而且確實非常好看。另外倒車攝像頭還帶清潔功能，這個在其他車型上可不多見，算是凡爾賽比較有意思的設計之一。

進到車內能發(fā)現(xiàn)內飾整體看起來簡潔大方，由黑灰兩種顏色組成，這種配色非常時尚不容易過時。車內一些細節(jié)做的特別到位，儀表臺以及門板上面都有雪鐵龍LOGO的紋路，飾板看著像木制但實際上不是，質感還是非常不錯的。

中控屏相比雪鐵龍其它車型也有了很大的提升，看著是真爽操作起來上手也非常容易。多功能方向盤做的非常精致好看，而且手感也非常好。另外這臺車的換擋方式也比較特別，采用類似于撥桿的設計。座椅配置也非常高，加熱通風以及按摩統(tǒng)統(tǒng)都給配置上了，可以說凡爾賽車內的配置還是非常到位的。

凡爾賽搭載的是一臺1.6T的渦輪增壓發(fā)動機，最大功率175Ps、最大扭矩250N·m，匹配一臺8AT變速箱 。你會覺得在這個級別上的其它車型，搭載2.0T發(fā)動機的比較多，最慫也得配個1.8T。凡爾賽實際駕駛起來感覺跟那些排量比它大的車型相比，確實要弱一些。加速雖然沒那么猛，但是動力足夠滿足咱們的日常駕駛。能感覺加速起來非常的線性。

雖然排量小，但是絕對不會給你那種小馬拉大車的感覺，其它一些小排量的車，轉速一高了發(fā)動機的噪音就會非常大，但放這臺車上就不會給你那種感覺，而且變速箱換擋也是特別的平順，配備的這套PHC液壓避震開起來非常的舒服，總體來說凡爾賽是一臺特別穩(wěn)的家用車。

凡爾賽就是這么一臺不走尋常路的車型，既有轎車優(yōu)雅動感的外型，又擁有SUV的通過性以及旅行車的實用性，還擁有一些有意思的細節(jié)，最主要它開起來真的非常的舒適。如果你是個拒絕隨波逐流，喜歡與眾不同的朋友，那么這臺凡爾賽C5 X絕對是個非常好的選擇！

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