據(jù)國外媒體報道， 大眾汽車首席財務官安特利茨(Arno Antlitz)表示，公司將大幅削減汽油和柴油車型的生產，集團未來的戰(zhàn)略中心將轉向生產價格更高、利潤更豐厚的高端車型。

據(jù)悉，Antlitz明確表示，集團關鍵目標不在于產量和市場份額，而是關注產品質量和利潤率。計劃在8年內將其在歐洲的汽油和柴油汽車陣容(包括幾個品牌的至少 100 個型號)減少 60%。

Antlitz解釋稱，公司的固定成本基數(shù)要顯著更低，所以對于產能和增長的依賴度并不高，此外公司此前削減固定成本的目標也早已提前完成。Antlitz還強調電動車轉型的過程中并不會增加額外的產能，例如公司在茨維考、埃姆登等制造內燃機汽車的工廠將被逐步轉化為電動車生產基地，同時對員工展開重新培訓。

外媒表示，大眾的新戰(zhàn)略標志著汽車行業(yè)發(fā)生著深刻的變化，此前數(shù)十年來，汽車行業(yè)一直試圖通過每年增加汽車銷量來增加利潤，而此后這一趨勢可能會發(fā)生變化。

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