往期成績(jī)：

實(shí)測(cè)油耗播報(bào)：

動(dòng)力好不一定費(fèi)油 自主品牌也追求燃油經(jīng)濟(jì)性

動(dòng)力好和省油向來(lái)是矛盾的，但隨著近些年汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)代汽車(chē)工業(yè)可以用更少的燃油換來(lái)更大的動(dòng)力。而自主品牌一直在油耗方面沒(méi)有明顯的優(yōu)勢(shì)，但吉利汽車(chē)在這些方面還是有一些建樹(shù)的。此次的星越S在整體的駕駛感受表現(xiàn)得非常優(yōu)秀，作為一個(gè)極具性?xún)r(jià)比的車(chē)型，油耗測(cè)試的成績(jī)也值得肯定。

總 結(jié)

本次測(cè)試共行駛102.9公里，消耗燃油8.44升，實(shí)測(cè)油耗8.2升/100公里。使用95號(hào)汽油，每公里燃油費(fèi)用0.76元。油耗方面，星越S的表現(xiàn)已經(jīng)接近合資車(chē)的水平了。這說(shuō)明從傳動(dòng)效率和發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性上來(lái)說(shuō)，都是非常合格的。通過(guò)近三期的節(jié)目來(lái)看，它的油耗低于凱迪拉克CT4，和哈弗H6S打成平手，這種自主領(lǐng)先合資的情況確實(shí)少見(jiàn)，證明自主品牌也在不斷地進(jìn)步。

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關(guān)鍵詞： PLUS 凱迪拉克