經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者 周菊 繼坦克300成為越野SUV爆款車型后，坦克品牌近日推出旗下第二款新車——坦克500。這款車型同樣被坦克寄予厚望，“坦克500必將打破大排量SUV的‘進(jìn)口壟斷’，重新定義中大型商務(wù)豪華越野SUV標(biāo)準(zhǔn)。”在3月18日的上市發(fā)布會(huì)上，坦克品牌CEO劉艷釗表示。

坦克500定位中大型商務(wù)豪華SUV，據(jù)官方介紹，其特點(diǎn)為動(dòng)力強(qiáng)、空間大、智能科技和越野實(shí)力兼具，能滿足用戶對商務(wù)、家用、越野等全場景出行需求。新車推出4個(gè)版本共6款車型，售價(jià)區(qū)間為33.5萬-39.5萬元。

事實(shí)上，坦克推出大排量SUV一度讓業(yè)內(nèi)有些費(fèi)解，因?yàn)樵趪鴥?nèi)，大排量往往意味著高油耗，而節(jié)能減排是近幾年國內(nèi)趨勢，新能源汽車成為主流新品。同時(shí)大排量越野SUV由于定位小眾，市場空間也比較有限。

但坦克表示，盡管新能源已經(jīng)成為風(fēng)口，但其堅(jiān)持做大排量SUV卻并非是與趨勢背道而馳。其指出，坦克500是基于其對當(dāng)前消費(fèi)潮流的觀察而推出，這款車并非僅僅只是大排量，它還承載著用戶對舒適生活和豪華越野的向往。

當(dāng)前，國內(nèi)市場大排量SUV一般通過豪華品牌進(jìn)口或者平行進(jìn)口的方式進(jìn)入國內(nèi)，代表產(chǎn)品有豐田普拉多、奔馳G級、JEEP牧馬人等，它們的價(jià)格低不下45萬，高則超200萬元。

在這種情況下，坦克500有幾個(gè)明顯的優(yōu)勢。首先，其33.5萬-39.5萬元的價(jià)格有較大吸引力。另一方面，作為一款最新車型，坦克500的智能化也比較亮眼。據(jù)介紹，該車搭載了L2智能駕駛輔助系統(tǒng)，還可以選裝HWA/NOH高速領(lǐng)航輔助駕駛功能。

而在國產(chǎn)產(chǎn)品中，北京BJ80被認(rèn)為是坦克500最直接的競爭對手，北京BJ是國內(nèi)少有的推出大排量越野SUV的品牌。BJ80的定價(jià)為29.8萬-39.8萬元，但以3.0T排量的車型看，坦克500比BJ80的起售價(jià)也低了一萬多元。

據(jù)長城汽車(601633)此前官方發(fā)布的信息，坦克500自從去年11月開啟預(yù)售后訂單火熱，據(jù)說剛開啟預(yù)售1小時(shí)訂單量就超過了2萬輛。坦克500甚至一度出現(xiàn)搶單、炒單的情況，也從側(cè)面反應(yīng)了這款車的市場熱度。

坦克是長城汽車在去年4月年推出的全新品牌，瞄準(zhǔn)國內(nèi)硬派越野這一藍(lán)海市場。在此之前，坦克已推出首款車型坦克300并“一炮而紅”，據(jù)最新的報(bào)道，該車?yán)塾?jì)訂單已經(jīng)超過22萬輛。其中最主要的原因被認(rèn)為是這款車不到20萬元的價(jià)格激發(fā)了國內(nèi)越野車文化，并打開了該市場。當(dāng)然在低價(jià)之外，坦克300在智能化豪華感等方面也下了不少功夫。

在坦克300“開路”之后，坦克500上市后能否延續(xù)同樣熱度值得關(guān)注。從坦克300的銷量和坦克500的關(guān)注度看，坦克品牌正成為長城汽車銷量增長和品牌提升的新“抓手”。

根據(jù)坦克此前規(guī)劃，其到2025年全球銷量將沖擊50萬輛，實(shí)現(xiàn)中國越野SUV市占率第一，挑戰(zhàn)全球越野SUV第一品牌。而在全球化的戰(zhàn)略指導(dǎo)下，坦克品牌未來將推出更多產(chǎn)品，涵蓋全尺寸、中大型及緊湊級SUV，全面布局豪華越野車市場。

資料顯示，坦克公開的產(chǎn)品序列一共有5款車，分別為坦克300、400、500、700和800。其中，坦克300和500是傳統(tǒng)硬派越野車，坦克800是豪華中大型SUV，坦克400和700則為機(jī)甲風(fēng)格的硬派SUV。近日，國家專利局網(wǎng)站上公布了一組疑似坦克400的專利申報(bào)圖，這款車型或?qū)⒑芸斓絹怼?/p>

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