
11月24日消息,據(jù)媒體報(bào)道,來(lái)自日本橫濱國(guó)立大學(xué)和住友電氣工業(yè)公司等機(jī)構(gòu)的研究團(tuán)隊(duì)用水作為電解液,使用納米級(jí)鉬系氧化物做電池的負(fù)極,讓電池性能達(dá)到可實(shí)用的水平。

這種電池沒(méi)有著火風(fēng)險(xiǎn),并可快速充電,即使重復(fù)充放電2000次,電池容量也只減少不到30%,因此有望用于儲(chǔ)能電池或者短距離電動(dòng)汽車等。
眾所周知,鋰電池起火的主要原因是電池?zé)崾Э?,?dāng)電池發(fā)生熱失控時(shí)可使電池溫度迅速升高到400攝氏度至1000攝氏度,進(jìn)而發(fā)生著火、爆炸等事故。
日本研究團(tuán)隊(duì)研發(fā)的新型鋰電池可有效避免鋰電池出現(xiàn)熱失控,其采用的電解液材料更加安全。不用擔(dān)心起火事故,而且可以快速充電。
關(guān)鍵詞: 日本 鋰電池 電動(dòng)汽車 電池性能
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