領(lǐng)先的汽車行業(yè)差異化技術(shù)供應(yīng)商蓋瑞特日前憑借電動渦輪增壓技術(shù)榮獲了2021美國汽車新聞PACE大獎。PACE獎項(xiàng)全稱為全球汽車供應(yīng)商杰出創(chuàng)新貢獻(xiàn)獎，旨在表彰對行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新做出突出成就的汽車供應(yīng)商。該獎項(xiàng)由獨(dú)立的專業(yè)評審團(tuán)選出并于9月30日通過在線頒獎典禮揭曉。

“憑借電動渦輪增壓技術(shù)這一創(chuàng)新科技，蓋瑞特?cái)孬@PACE大獎，我們十分高興。”蓋瑞特總裁兼首席執(zhí)行官芮博廉先生表示，“此次不但是我們10年內(nèi)第四次獲取PACE殊榮，而且也是我們在電氣化領(lǐng)域的第一個(gè)重磅獎項(xiàng)，它是蓋瑞特開發(fā)高度差異化的先進(jìn)技術(shù)，力爭行業(yè)首創(chuàng)應(yīng)用的最佳例證。蓋瑞特電動渦輪增壓器借鑒了公司自身在高速電機(jī)、高功率密度電機(jī)、大電流和高開關(guān)頻率逆變器以及電機(jī)控制軟件方面的先進(jìn)工程能力。在開發(fā)這項(xiàng)突破性技術(shù)的過程中，我們世界一流的工程師成功克服了熱管理、能量回收、結(jié)構(gòu)緊湊以及大批量和低成本設(shè)計(jì)等方面的許多挑戰(zhàn)。蓋瑞特有充分的技術(shù)儲備支持汽車電氣化的未來，包括混合動力車、氫燃料電池和任何其他需要新方法來解決行業(yè)最緊迫需求的問題的應(yīng)用。”

蓋瑞特的電動渦輪增壓器利用位于渦輪軸上的高速電機(jī)來更快地驅(qū)動壓氣機(jī)工作并消除渦輪遲滯，從而顯著提高發(fā)動機(jī)瞬態(tài)響應(yīng)性能和發(fā)動機(jī)低端扭矩。這項(xiàng)新技術(shù)在實(shí)現(xiàn)更多動力和更快響應(yīng)的同時(shí)，可進(jìn)一步提高發(fā)動機(jī)效率。此外，在某些駕駛工況下，電動渦輪增壓器可以模擬發(fā)電機(jī)工作以回收部分浪費(fèi)的能量，直接為混動汽車的電機(jī)供電或?yàn)殡姵爻潆姡屍囍圃焐淘诨旌蟿恿ο到y(tǒng)設(shè)計(jì)方面具備更大的靈活性。

蓋瑞特副總裁兼首席技術(shù)官Craig Balis表示，我們的硬件支持 48 伏或 400 伏的混動系統(tǒng)這一快速增長的細(xì)分市場，它為汽車廠商滿足嚴(yán)格的排放和油耗法規(guī)提供了有效的解決方案，并為卓越的動力性能表現(xiàn)樹立了行業(yè)新標(biāo)桿。我們內(nèi)部工程團(tuán)隊(duì)開發(fā)的高速電機(jī)布置在距排氣溫度超過 1,000°C的渦殼僅幾英寸的位置，可驅(qū)動增壓器轉(zhuǎn)速超過 200,000 rpm，能在如此極端條件下穩(wěn)定提供電動輔助增壓并為車輛的電氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)能量回收。

蓋瑞特已宣布將自今年第四季度起在一條最先進(jìn)的、完全專用的全新自動化生產(chǎn)線上量產(chǎn)電動增壓器。該技術(shù)將于明年在梅賽德斯-AMG 豪華混動汽車上首次大規(guī)模應(yīng)用。同時(shí)蓋瑞特正在與世界各地的客車和商用車客戶推進(jìn)多個(gè)其他電氣化項(xiàng)目。

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