
8月9日晚間,恒大汽車發(fā)布2021年上年盈利預(yù)警公告,預(yù)計(jì)今年上半年錄得凈虧損48億元。
公告稱,今年上半年虧損主要是由于拓展新能源汽車業(yè)務(wù),處于投入階段,購買固定資產(chǎn)及設(shè)備、技術(shù)研發(fā)等開支有所增加。
據(jù)了解,截至去年末,恒大汽車在新能源汽車上已累計(jì)投入474億元,其中研發(fā)投入高達(dá)249億元。
值得一提的是,今年3月,恒大汽車發(fā)布2020年財(cái)報(bào),財(cái)報(bào)顯示,全年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入人民幣154.87億元,同比增長174.8%;實(shí)現(xiàn)凈虧損76.65億元,去年同期為49.47億元,虧損同比擴(kuò)大54.93%。
其中,健康分部去年?duì)I業(yè)收入152.99萬元,營收占比在99%左右。目前,健康管理分部、新能源汽車分部是恒大汽車兩大主營業(yè)務(wù)。
雖然恒大汽車尚未有新車上市,但其新能源汽車分部仍有1.88億收入,主要是鋰電池銷售額(8162萬元)、提供技術(shù)服務(wù)(6050萬元)、汽車組件銷售額(4542萬元)。
關(guān)于集團(tuán)虧損的原因,恒大汽車解釋,“本集團(tuán)錄得經(jīng)營虧損凈額,主要來自處于開發(fā)及投資階段的新能源汽車分部。”
數(shù)據(jù)顯示,自2018年-2020年,恒大汽車每年的虧損額分別為14.28億元、44.26億元、77.4億元,這主要是因?yàn)楹愦笃囈恢碧幱谇捌谕顿Y階段,尚未進(jìn)入量產(chǎn)交付期。
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